საინტერესოა

მეორე მსოფლიო ომი: USS კოლორადო (BB-45)

მეორე მსოფლიო ომი: USS კოლორადო (BB-45)

USS კოლორადო (BB-45) აშშ-ს საზღვაო ძალების წამყვანი გემი იყო კოლორადო- საბრძოლო ხომალდების კლასი (USS) კოლორადო, USS მერილენდიდა USS Დასავლეთ ვირჯინია). ნიუ – იორკის გემთმშენებლობის კორპორაციამ (Camden, NJ) აშენებული, საბრძოლო მოქმედება 1923 წელს შევიდა. კოლორადო-კლასი იყო პირველი კლასის ამერიკული საბრძოლო ხომალდი, რომელიც 16-დიუმიან იარაღს მთავარ ბატარეად ასწორებდა. აშშ-ს მეორე მსოფლიო ომში შესვლისთანავე კოლორადო დაინახა მომსახურება წყნარი ოკეანის თეატრში. თავდაპირველად დასავლეთის სანაპიროს დასაცავად დაეხმარა, მოგვიანებით მონაწილეობა მიიღო მოკავშირეთა კუნძულებზე - წყნარი ოკეანის მასშტაბით. საბრძოლო ხომალდი ომის შედეგად დაიშალა და ჯართისთვის გაიყიდა 1959 წელს.

განვითარება

სტანდარტული ტიპის საბრძოლო გემის მეხუთე და ბოლო კლასი (ნევადა, პენსილვანია, ახალი მექსიკა, და ტენესიკლასები) შექმნილია აშშ-ს საზღვაო ძალებისთვის, კოლორადო-კლასი იყო მისი წინამორბედების ევოლუცია. შექმნილია მშენებლობის დაწყებამდე ნევადა–კლასელი, სტანდარტული ტიპის კონცეფცია მოუწოდებდა გემებს, რომლებსაც აქვთ მსგავსი ოპერაციული და ტაქტიკური თვისებები. ეს საშუალებას მისცემს ფლოტის ყველა საბრძოლო განყოფილებას ერთად იმოქმედონ სიჩქარისა და მობრუნების რადიუსის პრობლემების გარეშე. როგორც სტანდარტული ტიპის გემები იყო განკუთვნილი, რომ ყოფილიყო ფლოტის ხერხემალი, ადრე საშინელი კლასები იწყება სამხრეთ კაროლინა- მდე Ნიუ იორკი-კლასელები სულ უფრო და უფრო გადავიდნენ მეორეხარისხოვან მოვალეობებზე.

სტანდარტული ტიპის საბრძოლო გემებში აღმოჩენილ მახასიათებლებს შორის იყო ნახშირის ნაცვლად ნავთობის ქვაბების გამოყენება და „ყველა ან არაფერი“ ჯავშანჟიდის მოწყობა. ამ დაცვის სქემამ მოუწოდა საბრძოლო მასალის მნიშვნელოვან ტერიტორიებს, როგორიცაა ჟურნალები და ინჟინერია, ძლიერ დაცულიყო, ხოლო ნაკლებად კრიტიკული ადგილები დაუზიანებელი დარჩა. მან ასევე დაინახა, რომ თითოეულ გემში ჯავშანჟანგა აყვანილიყო ისეთი დონის, რომ მისი ზღვარი შეესაბამებოდა მთავარ ჯავშანს. შესრულების თვალსაზრისით, სტანდარტული ტიპის საბრძოლო ხომალდები უნდა ჰქონოდა ტაქტიკური შემობრუნების რადიუსი 700 იარდი ან ნაკლები და მინიმალური მაქსიმალური სიჩქარე 21 კვანძი.

დიზაინი

თუმცა დიდწილად იდენტურია წინა ტენესი-კლასი, კოლორადოსამაგიეროდ, კლასმა ჩაატარა რვა 16 ”იარაღი ოთხ ტყუპ ტროტუარზე, როგორც წინა გემებისგან განსხვავებით, რომლებიც თორმეტი 14” იარაღი ოთხ სამმაგიან ტურანში ჰქონდათ დამონტაჟებული. აშშ-ს საზღვაო ძალები რამდენიმე წლის განმავლობაში განიხილავდნენ 16 ”იარაღის გამოყენებას და იარაღის წარმატებული გამოცდის შემდეგ, წარმოიშვა დებატები მათ გამოყენებასთან დაკავშირებით, უფრო ადრე სტანდარტული ტიპის დიზაინზე. ეს არ მომხდარა ამ დიზაინის შეცვლასთან დაკავშირებული ხარჯების გამო. მათი ტონაჟის გაზრდა ახალი იარაღების მოსაწყობად.

USS კოლორადოს (BB-45) მაღალი სიჩქარით სიცხე 1923 წელს, სავარაუდოდ, ზღვის გასინჯვების დროს. აშშ-ს საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის სარდლობა

1917 წელს საზღვაო ძალების მდივანმა ჯოზეფუს დანიელმა საბოლოოდ დაუშვა 16 ”იარაღის გამოყენება იმ პირობით, რომ ახალი კლასი არ მოიცავს სხვა მნიშვნელოვან ცვლილებებს. კოლორადო–კლასმა ასევე დაამონტაჟა მეორადი ბატარეა თორმეტიდან თოთხმეტი 5 ”იარაღი და ოთხი 3” იარაღის საზენიტო შეიარაღება.

როგორც ტენესი-კლასი, კოლორადო–კლასმა გამოიყენა რვა ნავთობპროდუქტიანი Babcock & Wilcox წყალსადენის ქვაბები, რომლებიც მხარს უჭერენ ტურბო-ელექტროგადამცემი პროპორციით. ამ ტიპის ტრანსმისია უპირატესობას ანიჭებდა, რადგან იგი გემის ტურბინებს ოპტიმალურ სიჩქარეზე მუშაობის საშუალებას აძლევდა, მიუხედავად იმისა, თუ რამდენად სწრაფად ხდებოდა გემის ოთხი პროპელერი. ამან გამოიწვია საწვავის ეფექტურობის გაზრდა და გემის საერთო დიაპაზონის გაუმჯობესება. ეს ასევე საშუალებას აძლევდა გემის აპარატების უფრო მეტ ქვედანაყოფს, რაც აძლიერებდა ტორპედოს შეტევების წინააღმდეგობის უნარს.

მშენებლობა

კლასის წამყვანი გემი, USS კოლორადო (BB-45) მშენებლობა დაიწყო ნიუ – იორკის გემთმშენებლობის კორპუსში, კემდენში, ნიუ – იორკში, 1919 წლის 29 მაისს. მუშაობა მიმდინარეობდა გორაზე და 1921 წლის 22 მარტს, მან გზები გაანადგურა კოლორადოს სენატორის, სემუელ დ – ს ქალიშვილ რუთ მელვილთან. ნიკოლსონი, სპონსორივით მსახურობდა. კიდევ ორი ​​წლის მუშაობის შემდეგ, კოლორადო მიაღწია დასრულებას და კომისიაში შევიდა 1923 წლის 30 აგვისტოს, კომიტეტის კაპიტან რეჯინალდ რ. ბელკანპთან. თავდაპირველი თავშესაქცევი დასრულების შემდეგ, ახალმა საბრძოლო მოქმედებამ ჩაატარა ევროპული საკრუიზო, სადაც დაინახა პორტუგმუთი, ჩერბურგი, ვილფრანჩი, ნეაპოლი და გიბრალტარი 1924 წლის 15 თებერვალს ნიუ იორკში დაბრუნებამდე.

USS კოლორადო (BB-45)

მიმოხილვა:

  • Ერი: შეერთებული შტატები
  • ტიპი: საბრძოლო
  • გემის ეზო: New York გემთმშენებლობის კორპორაცია, Camden, NJ
  • Დაწვა: 1919 წლის 29 მაისი
  • Დაიწყო: 1921 წლის 22 მარტი
  • დავალება: 1923 წლის 20 აგვისტო
  • ბედი: ჯართისთვის გაიყიდა

სპეციფიკაციები (როგორც აშენებული)

  • გადაადგილება: 32,600 ტონა
  • სიგრძე: 624 ფუტი., 3 ინ.
  • სხივი: 97 ფუტი, 6 ინ.
  • პროექტი: 38 ფუტი
  • წინაპირობა: ტურბო – ელექტროგადამცემი გადადის 4 პროპელერი
  • სიჩქარე: 21 კვანძი
  • შეავსებს: 1,080 კაცი

შეიარაღება (როგორც აშენებული)

  • 8 × 16 ჩასასვლელი იარაღი (4 × 2)
  • 12 × 5 ჩასასვლელი იარაღი
  • 8 × 3 ჩასასვლელი იარაღი
  • ტორპედოს მილები

Interwar წლების განმავლობაში

გადიან რუტინულ რემონტს,კოლორადო 11 ივლისს მიიღო ბრძანება დასავლეთის სანაპიროზე გემის გასავლელად. სან – ფრანცისკოში სექტემბრის შუა რიცხვებამდე მივიდა. ამ ძალებით მოქმედებს შემდეგი რამდენიმე წლის განმავლობაში,კოლორადო 1925 წელს ჩაერთო კეთილდღეობის საკრუიზო ავსტრალიასა და ახალ ზელანდიაში. ორი წლის შემდეგ, საბრძოლო ხომალდი შემოიჭრა Diamond Shoals– ში, Cape Hatteras– ით. ერთი დღის განმავლობაში ადგილი ჰქონდა და საბოლოოდ მინიმალური ზიანით აიხსნა.

USS Colorado (BB-45), 1930-იანი წლები. აშშ-ს საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის სარდლობა

ერთი წლის შემდეგ იგი შევიდა ეზოში მისი საზენიტო იარაღის გაუმჯობესებისთვის. ამან დაინახა ორიგინალი 3 ”იარაღის ამოღება და რვა 5” იარაღის დაყენება. წყნარი ოკეანეში სამშვიდობო საქმიანობის აღდგენა,კოლორადო პერიოდულად გადადიოდა კარიბის კუნძულებზე ვარჯიშებისთვის და დაეხმარა 1933 წელს ლონგ-ბიჩში, მიწისძვრის შედეგად დაზარალებულ მიწისძვრას. ოთხი წლის შემდეგ, მან ვაშინგტონის უნივერსიტეტისა და კალიფორნიის-ბერკლის უნივერსიტეტის NROTC სტუდენტების კონტინგენტი წამოიწყო საზაფხულო ტრენინგზე. .

როდესაც Hawaii– ით მუშაობდნენ, საკრუიზო შეფერხება მოხდა როდის კოლორადო ამელიას ერჰარტის გაუჩინარების შემდეგ დახმარებოდნენ სამძებრო სამუშაოებში. ფენიქსის კუნძულებზე ჩასვლისთანავე, საბრძოლო ხომალდმა სკაუტის თვითმფრინავები წამოიწყო, მაგრამ ცნობილ მფრინავს ვერ მიაგნო. 1940 წლის აპრილში ჰავაის წყლებში ფლოტის სავარჯიშო XXI- ს ჩამოსვლა,კოლორადოამ მხარეში დარჩა 1941 წლის 25 ივნისამდე, როდესაც იგი გაემგზავრა Puget Sound Navy Yard– ში. დიდი რემონტისთვის ეზოში შესვლისას, იქ იქ მოხდა, როდესაც იაპონელებმა 7 დეკემბერს შეუტიეს Pearl Harbour- ს.

მეორე მსოფლიო ომი

დაბრუნდა აქტიურ ოპერაციებში 1942 წლის 31 მარტს.კოლორადო გაიქცა სამხრეთით და მოგვიანებით შეუერთდა USS- სმერილენდი(BB-46) დასავლეთ სანაპირო დაცვის თავდაცვის დასახმარებლად. ზაფხულის განმავლობაში ვარჯიშით შეიარაღებულმა ძალებმა ნოემბერში ფიჯი და ახალი ჰებრიდები გადაინაცვლეს. ამ მიმდებარე ტერიტორიაზე მოქმედებს 1943 წლის სექტემბრამდე.კოლორადო შემდეგ დაბრუნდა პერლ-ჰარბორში, რათა მოემზადებინა გილბერდის კუნძულების შემოსევისთვის. ნოემბერში მცურავმა საბრძოლო დებიუტი შეასრულა ტარავაზე მდებარე სადესანტო სახანძრო დახმარების უზრუნველყოფით. ჯარების დახმარებით,კოლორადო იმოგზაურა დასავლეთ სანაპიროზე მოკლე რემონტისთვის.

USS Colorado (BB-45) აიღო მისი 16 ინჩიანი იარაღი, Tarawa- ს შეჭრისთვის მზადების დროს, 1943 წლის ნოემბრის ბოლოს. აშშ-ს საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის სარდლობა

კუნძული ჰოპინგი

დაბრუნდა ჰავაიში 1944 წლის იანვარში, იგი 22 – ე მარშალის კუნძულებზე გაატარა. კვაჯალეინთან მისვლაკოლორადოდაეხმარა იაპონიის პოზიციები სანაპიროზე და დაეხმარა კუნძულზე შეჭრას Eniwetok– ის მსგავსი როლის შესრულებამდე. იმ გაზაფხულზე Puget Sound- ზე გადააკეთეს, კოლორადო 5 მაისს გაემგზავრა და მოკავშირეთა ძალებს შეუერთდა მარიანას კამპანიის მომზადებაში. 14 ივნისს დაწყებული საბრძოლო ხომალდი საპიანეს, ტიინიანისა და გუამის გასაოცარ მიზნებს შეუდგა.

24 ივლისს, თინიანის მიმართულებით, მიწისძვრების მხარდაჭერა. კოლორადო იაპონიის სანაპირო ბატარეებიდან 22 დარტყმა მიიღო, რამაც გემის ეკიპაჟის 44 ადამიანი დაიღუპა. ამ დაზიანების მიუხედავად, საბრძოლო მოქმედება გაგრძელდა მოქმედება მტრის წინააღმდეგ 3 აგვისტომდე. გამგზავრების შემდეგ, მან გაიარა რემონტი დასავლეთ სანაპიროზე, სანამ ფლოტს შეუერთდებოდა ლეიტის წინააღმდეგ ოპერაციებისთვის. ჩამოსვლა ფილიპინებში 20 ნოემბერს კოლორადო საზღვაო ცეცხლსასროლი იარაღის მხარდაჭერა უზრუნველყო მოკავშირეთა ჯარების სანაპირო ზოლში. 27 ნოემბერს, საბრძოლო გემმა აიღო კამიკაზის ორი დარტყმა, რომელმაც 19 დაიღუპა და 72 დაიჭრა. კოლორადო დეკემბრის დასაწყისში მინდოროში მდებარე სამიზნეებს დაარტყეს მანუსში გამოსვლის წინ, რემონტისთვის.

ამ სამუშაოს დასრულების შემდეგ, ქ. კოლორადო 1945 წლის 1 იანვარს, ქალაქ ლუჟონში, ქალაქ ლინგაზის ყურეში, მიწის ნაკვეთების დასაფარად ჩრდილოეთით გაიქცა. ამხანაგურმა ხანძარმა ცხრა დღის განმავლობაში დაარტყა ჯარის სუპერსტრუქტურა, რის შედეგადაც 18 ადამიანი დაიღუპა და 51 დაშავდა. კოლორადო პენსიაზე გადავიდა Ulithi– ს შემდეგ დაინახა მოქმედება მარტის ბოლოს, როდესაც მან მოკავშირეთა შეჭრამდე მიაღწია მიზნებს ოკინავაზე.

USS Colorado (BB-45) ჩამოდის 1945 წლის 25 ოქტომბერს, სან – ფრანცისკოში, კალიფორნია, მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ. აშშ-ს საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის სარდლობა

ოფშორული პოზიციის დაცვით, მან განაგრძო კუნძულზე იაპონიის სამიზნეებზე თავდასხმა 22 მაისამდე, სანამ ის ლეიტის ყურეში გაემგზავრა. 6 აგვისტოს ოკინავაში ბრუნდება. კოლორადო საომარი მოქმედებების დასრულების შემდეგ თვის შემდეგ ჩრდილოეთში გადავიდა. ტოკიოს მახლობლად Atsugi- ს აეროდრომზე საოკუპაციო ძალების სადესანტო დაფარვის შემდეგ ის სან-ფრანცისკოსკენ გაემგზავრა. ხანმოკლე ვიზიტის შემდეგ, კოლორადო გადავიდა ჩრდილოეთით, რათა მიეღო მონაწილეობა საზღვაო ძალების დღის სიეტლში.

საბოლოო მოქმედებები

უბრძანა მონაწილეობა მიიღოს ოპერაციის ჯადოსნურ ხალიჩაზე, კოლორადო სამი მოგზაურობა გააკეთა პერლ-ჰარბორში ამერიკელი სამხედრო მოსამსახურეების სახლში გადასატანად. ამ მოგზაურობის დროს 6,357 კაცი დაბრუნდა შეერთებულ შტატებში საბრძოლო გემის ბორტზე. კოლორადო შემდეგ გადავიდა Puget Sound– ში და დატოვა საკომისიო 1947 წლის 7 იანვარს. მან რეზერვში შეინარჩუნა თორმეტი წლის განმავლობაში, იგი ჯართისთვის გაიყიდა 1959 წლის 23 ივლისს.