ახალი

USS New Mexico BB -40 - ისტორია

USS New Mexico BB -40 - ისტორია


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Ახალი მექსიკა BB-40

USS New Mexico BB-40

.

(BB-40: დპ. 32,000; 1. 624 '; ბ. 97'; დოქტორი 30 '; ს. 21 კ .; ახ. 1,084 ა. 12 14 ", 14 5", 4 3 ", 2 21" tt.; cl. New Mexico)

ნიუ მექსიკო (BB-40) დაარსდა 1915 წლის 14 ოქტომბერს ნიუ-იორკის საზღვაო ეზოს მიერ: დაიწყო 1917 წლის 13 აპრილს, სპონსორობით მის მარგარეტ C. დებაიას, ახალი მექსიკის გუბერნატორის ქალიშვილი; და დაინიშნა 1918 წლის 20 მაისს, კაპიტანი ეშლი ჰ. რობერტსონი მეთაურობდა.

პირველადი სწავლების შემდეგ, ნიუ მექსიკო გაემგზავრა ნიუ იორკიდან 1919 წლის 15 იანვარს ბრესტში, საფრანგეთში, რათა გაემგზავრებინა ჯორჯ ვაშინგტონის საშინაო ტრანსპორტი ვერსალის სამშვიდობო კონფერენციიდან პრეზიდენტ ვუდრო ვილსონის გადაყვანის მიზნით, დაბრუნდა ჰემპტონ როუდსზე 27 თებერვალს. იქ 16 ივლისს იგი გახდა ახლად ორგანიზებული წყნარი ოკეანის ფლოტის ფლაგმანი და სამი დღის შემდეგ გაემგზავრა პანამის არხზე და სან პედროში, კალიფორნია. ჩამოვიდა 9 აგვისტოს. მომდევნო 12 წელი აღინიშნა ატლანტის ფლოტთან ხშირი კომბინირებული მანევრებით როგორც წყნარ ოკეანეში, ასევე კარიბის ზღვის აუზში, რომელიც მოიცავდა ვიზიტებს სამხრეთ ამერიკის პორტებში და 1925 წლის კრუიზს ავსტრალიასა და ახალ ზელანდიაში.

მოდერნიზებული და კაპიტალური რემონტი ფილადელფიაში 1931 წლის მარტამდე და 1933 წლის იანვარს შორის, ნიუ მექსიკო დაბრუნდა წყნარ ოკეანეში 1934 წლის ოქტომბერში, რათა განახლდეს სასწავლო წვრთნები და ტაქტიკური განვითარების ოპერაციები. როგორც ომის საფრთხე ემუქრებოდა, მისი ბაზა იყო პერლ ჰარბორი 1940 წლის 6 დეკემბრიდან 1941 წლის 20 მაისამდე

როდესაც ის გაემგზავრა ატლანტიკური ფლოტისთვის ნორფოლკში 16 ივნისს ნეიტრალიტეტის პატრულის მოვალეობის შესრულებისთვის. როდესაც იაპონელებმა შეუტიეს პერლ ჰარბორს, ის დაბრუნდა დასავლეთ სანაპიროზე და გაემგზავრა 1942 წლის 1 აგვისტოს სან ფრანცისკოდან ჰავაიზე სამოქმედოდ მოსამზადებლად. 1943 წლის 6 დეკემბრიდან 22 მარტამდე იგი გაემგზავრა ფიჯის მიმართულებით ჯარების გადაყვანის მიზნით, შემდეგ პატრულირება მოახდინა წყნარი ოკეანის სამხრეთ -დასავლეთით და დაბრუნდა პერლ ჰარბორში, რათა მოემზადებინა ალეუტიელებში იაპონიის წინააღმდეგ კამპანიისთვის. 17 მაისს იგი ჩავიდა ადაკში, მის ბაზაზე, როდესაც ემსახურებოდა ატუს ბლოკადას, ხოლო 21 ივლისს იგი შეუერთდა კისკას მასობრივ დაბომბვას, რამაც აიძულა მისი ევაკუაცია ერთი კვირის შემდეგ.

Puget Sound Navy Yard– ში განმეორების შემდეგ, ახალი მე: რიკო დაბრუნდა პერლ ჰარბორში 25 ოქტომბერს, რათა გაიმეოროს გილბერტის კუნძულებზე თავდასხმა. შეჭრის დროს, დაწყებული 20 ნოემბრიდან, მან დაარტყა ბუტარიტარი, იცავდა ტრანსპორტს კუნძულიდან ღამით გაყვანისას და უზრუნველყოფდა საჰაერო ხომალდს გადმოტვირთვის ოპერაციების დროს, როგორც მგელი, როგორც სკრინინგის მატარებლები. იგი დაბრუნდა პერლ ჰარბორში 5 დეკემბერს.

მარშალის კუნძულების შემტევ ძალებთან ერთად 1944 წლის 12 იანვარს, ნიუ მექსიკომ დაბომბა კვაჯალეინი და ებეე 31 იანვარი და 1 თებერვალი, შემდეგ შეავსეს მაჯუროში. ის

აფეთქდა ვოტი 20 თებერვალი და კავიენგი, ახალი ირლანდია 20 მარტს, შემდეგ ეწვია სიდნეის, სანამ სოლომონებში ჩავიდოდა მაისში, მარიანას ოპერაციის რეპეტიციაზე.

ნიუ მექსიკომ დაბომბა თინიანი 14 ივნისი, საიპანი 15 ივნისი და გუამი 16 ივნისი და ორჯერ შეუწყო ხელი მტრის საჰაერო თავდასხმების განდევნას 18 ივნისს. მან დაიცვა ტრანსპორტი მარიანას საზღვრებს გარეთ, ხოლო გადამზიდავმა ჯგუფმა იაპონიის საზღვაო ავიაციის ბედისწერა აღნიშნა მის დიდ გამარჯვებაში, ფილიპინების ზღვის ბრძოლაში, 19-20 ივნისს. ნიუ მექსიკო გაჰყვა ტრანსპორტს ენივეტოკში, შემდეგ გაემგზავრა 9 ივლისს და იცავდა ესკორტის მატარებლებს 12 ივლისამდე, როდესაც მისი იარაღი გაიხსნა გუამზე 21 ივლისის დასაფრენად. 30 ივლისამდე მან ააფეთქა კუნძულზე მტრის პოზიციები და დანადგარები.

ბრემერტონში განახლდა აგვისტოდან ოქტომბრამდე, ნიუ მექსიკო ჩავიდა ლეიტის ყურეში 22 ნოემბერს, რათა გაეფრთხილებინა გაძლიერების და მომარაგების კოლონების მოძრაობა და თითქმის ყოველდღიური საჰაერო თავდასხმები განახორციელეს ყურეზე, რადგან იაპონელებმა სასოწარკვეთილი წინააღმდეგობა გაუწიეს ფილიპინების ხელახალ დაპყრობას. მან დატოვა ლეიტის ყურე 2 დეკემბერს პალაუსში, სადაც შეუერთდა ძალას, რომელიც ფარავს მინდოროსკენ მიმავალ თავდასხმის კოლონას. მან კვლავ გააგზავნა საზენიტო ცეცხლი, როდესაც შემოჭრილი ჯარები ნაპირზე 15 დეკემბერს შემოიჭრნენ და ორი დღით დაფარეს პალუსს.

მისი მომდევნო ოპერაცია იყო ლუზონის შეჭრა, რომელიც იბრძოდა ცის ქვეშ, სავსე იქნებოდა თვითმკვლელი თვითმფრინავებით, რომელთა წინააღმდეგაც იგი თითქმის მუდმივად იმყოფებოდა ზოგად კვარტალში. მან გაისროლა დაბომბვის წინ 1945 წლის 6 იანვარი და იმ დღეს აიღო თვითმკვლელი დარტყმა მის ხიდზე, რის შედეგადაც დაიღუპა მისი მეთაური, კაპიტანი რ. მისი იარაღი დარჩა მოქმედებაში, როდესაც მან აღადგინა ზიანი და ის კვლავ მოქმედებდა 9 იანვარს, როდესაც ჯარები ხმელეთზე წავიდნენ.

პერლ ჰარბორში რემონტის შემდეგ, ახალი მექსიკა ჩავიდა ულითიში, რათა გაემგზავრა ოკინავაზე შეჭრისთვის და 21 მარტს მიცურავდა მძიმე ცეცხლის დამხმარე ჯგუფთან ერთად. მისი იარაღი გაიხსნა ოკინავაზე 26 მარტს და არ გაჩუმებულა 17 აპრილამდე, რადგან მან ყველანაირი დახმარება გაუწია ნაპირზე მყოფ ჯარებს. კვლავ 21 და 29 აპრილს მან ცეცხლი გახსნა და 11 მაისს მან გაანადგურა 8 თვითმკვლელი ნავი. მზის ჩასვლისთანავე, ჰაგუშის საყრდენში მის ნავსადგურთან მიახლოებისას, ნიუ მექსიკოს თავს დაესხა ორი თვითმკვლელობა, ერთი ჩავარდა მასში, მეორემ მოახერხა მისი ბომბით დარტყმა. მას ცეცხლი წაუკიდეს და მისი 54 კაცი დაიღუპა და 119 დაიჭრა. სწრაფმა მოქმედებამ ცეცხლი ჩააქრო ნახევარ საათში და 28 მაისს იგი გაემგზავრა რემონტზე ლეიტეში, რასაც მოჰყვა რეპეტიციები იაპონიის კუნძულებზე დაგეგმილი შეჭრისთვის. ომის დასრულების შესახებ მას მიაღწიეს საიპანის 15 აგვისტოს, ხოლო მეორე დღეს ის გაფრინდა ოკინავაში, რათა შეუერთდეს საოკუპაციო ძალას. იგი შემოვიდა საგამი ვანში 27 აგვისტოს აწუგის აეროდრომის საჰაერო ოკუპაციის მხარდასაჭერად, შემდეგ მეორე დღეს გადავიდა ტოკიოს ყურეში, რათა დამსწრე ყოფილიყო 2 სექტემბერს.

ნიუ მექსიკო სახლიდან 6 სექტემბერს გადავიდა, დაურეკა ოკინავას, პერლ ჰარბორსა და პანამის არხს ბოსტონში ჩასვლამდე 17 ოქტომბერს. იქ მან 1946 წლის 19 ივლისი გააუქმა ექსპლუატაციიდან. იგი გაიყიდა 1947 წლის 13 ოქტომბერს ლიპსეტში, ნიუ იორკში.

ნიუ მექსიკომ მიიღო 6 ბრძოლის ვარსკვლავი მეორე მსოფლიო ომის სამსახურისთვის.


აშშ ახალი მეიქსკო

USS Ახალი მექსიკა დაიწყო მისი სამსახური, როდესაც საზღვაო ძალებმა დაავალეს მას 1918 წლის მაისში. პირველი მსოფლიო ომის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში მან პატრულირება მოახდინა შეერთებული შტატების აღმოსავლეთ სანაპირო ზოლზე. 1919 წლის ბოლოსთვის საზღვაო ძალებმა დანიშნეს გემი წყნარი ოკეანის ფლაგმანად და იგი გამოცხადდა სამსახურში დასავლეთ სანაპიროზე. მომდევნო რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში, USS Ახალი მექსიკა მუშაობდა წყნარ ოკეანეში ავსტრალიაში, ახალ ზელანდიასა და სამხრეთ ამერიკაში ვიზიტებით. 1931 წლიდან 1933 წლამდე გემმა გაიარა მოდერნიზაციის პროექტი, რომელმაც გააუმჯობესა მისი შეიარაღება და იარაღი.

1941 წლის მაისში, USS Ახალი მექსიკა გამოცხადდა სამსახურში ატლანტიკაში. ამან განაპირობა, რომ მან გამოტოვა პერლ ჰარბორის რეიდი იმავე წლის ბოლოს. საზღვაო ძალებმა იგი 1942 წლის დასაწყისში გაგზავნა წყნარ ოკეანეში, რათა გაეძლიერებინა ამ სფეროში მოქმედი შემცირებული ძალები. გემი დიდ როლს ასრულებდა წყნარი ოკეანის თეატრის ბევრ ოპერაციაში ომის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში. მან მონაწილეობა მიიღო ატუ, კისკა, გილბერტის კუნძულები, მარშალის კუნძულები, ახალი ირლანდია, საიპანი, თინიანი, გუამი, მინდორო, ლუზონი და ოკინავა. გზად თვითმკვლელმა თვითმფრინავებმა ორჯერ მოარტყეს მას. მან დაკარგა 250 -ზე მეტი ეკიპაჟი. საზღვაო ძალებმა იგი 1946 წლის ივლისში გააუქმა და მომდევნო წელს გაყიდა.


ახალი მექსიკა BB 40

ამ ნაწილში ჩამოთვლილია სახელები და აღნიშვნები, რაც გემს ჰქონდა სიცოცხლის განმავლობაში. სია არის ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით.


    ახალი მექსიკის კლასის საბრძოლო ხომალდი
    კელი ჩაეყარა 1915 წლის 14 ოქტომბერს, როგორც კალიფორნია
    დაარქვეს 1916 წლის 22 მარტს
    დაიწყო 1917 წლის 13 აპრილს

საზღვაო საფარები

ამ განყოფილებაში ჩამოთვლილია აქტიური ბმულები იმ გვერდებზე, რომლებიც აჩვენებენ გემებს, რომლებიც დაკავშირებულია გემთან. გემის თითოეული განსახიერებისთვის უნდა არსებობდეს ცალკეული გვერდები (ანუ თითოეული განყოფილება "გემის სახელისა და დანიშნულების ისტორიის" განყოფილებაში). გარეკანი წარმოდგენილი უნდა იყოს ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით (ან რაც შეიძლება უკეთესად დადგინდეს).

ვინაიდან გემს შეიძლება ჰქონდეს მრავალი ყდა, ისინი შეიძლება დაიყოს მრავალ გვერდად, ასე რომ სამუდამოდ არ დასჭირდება გვერდების ჩატვირთვას. თითოეული გვერდის ბმულს უნდა ახლდეს თარიღების დიაპაზონი ამ გვერდის გარეკანებისთვის.

საფოსტო ნიშნები

ამ განყოფილებაში მოცემულია გემის მიერ გამოყენებული საფოსტო ნიშნების მაგალითები. გემის თითოეული განსახიერებისთვის უნდა არსებობდეს ცალკეული საფოსტო ნიშნები (ანუ თითოეული ჩანაწერი "გემის სახელისა და დანიშნულების ისტორიის" განყოფილებაში). თითოეულ კომპლექტში, საფოსტო ნიშნები უნდა იყოს ჩამოთვლილი მათი კლასიფიკაციის ტიპის მიხედვით. თუ ერთზე მეტ საფოსტო ნიშანს აქვს ერთი და იგივე კლასიფიკაცია, ისინი შემდგომში უნდა დალაგდეს ადრეული გამოყენების თარიღის მიხედვით.

საფოსტო ნიშანი არ უნდა შეიცავდეს, თუ არ ახლავს ახლოდან და/ან გარეკანზე გამოსახული სურათი თარიღის დიაპაზონი უნდა იყოს დაფუძნებული მხოლოდ მუზეუმის გარეკანებზე და, სავარაუდოდ, შეიცვლება უფრო მეტი ყდის დამატებისთანავე.
 
& gt & gt & gt თუ თქვენ გაქვთ უკეთესი მაგალითი რომელიმე საფოსტო მარკისათვის, გთხოვთ მოგერიდოთ შეცვალოთ არსებული მაგალითი.


შინაარსი

Ახალი მექსიკა იყო 624 ფუტი (190   მ) საერთო ჯამში და ჰქონდა სხივი 97  ft 5  in (29.69  m) და დრეკი 30  ft (9.1  m). მან გადაინაცვლა 31,000 გრძელი ტონა (32,000  t) როგორც იქნა შემუშავებული და 32,000 -მდე გრძელი ტონა (33,000  t) სრული დატვირთვით. მას ჰყავდა 1,084 და#160 ოფიცრის ეკიპაჟი და ირიცხებოდა მამაკაცები. გემის ძირითადი შეიარაღება შედგებოდა თორმეტი 14 " /50 კალიბრის იარაღისგან, სამი იარაღი ოთხი ოთხი კოშკიდან, თითოეული კოშკი იწონიდა 980 ტონას (1,080 მოკლე ტონა). მეორადი ბატარეა შედგებოდა თოთხმეტი 5  in (127   მმ) /51 იარაღიდან. , ყველა მათგანი ამოღებულია 1942 წლის მაისში. საზენიტო თავდაცვა შედგებოდა ოთხი 4 3 (#160 ინ) (76 და#160 მმ) იარაღიდან, რომლებიც მალევე შეიცვალა რვა 5 და#160 ინ (127   მმ) /25 იარაღით. როგორც სტანდარტული იყო იმ პერიოდის კაპიტალური გემებისთვის, მან გადაიტანა ორი 21  in (530   მმ) ტორპედოს მილი გემბანზე დამონტაჟებულ ტორპედო გამშვებებში. [2]

Ახალი მექსიკა მთავარი ჯავშანჟილეტი იყო 13,5 და#160 ინ (343 და#160 მმ) სისქის ჟურნალებისა და ტექნიკის ადგილების გასწვრივ და 8##160 ინ (203 და#160 მმ) სხვაგან. ძირითად ბატარეის თოფებს ჰქონდათ 18 დიუმიანი (460   მმ) სისქის სახეები, ხოლო დამხმარე ბარბეტებს ჰქონდათ 13  in (330   მმ) ჯავშანი მოპირკეთებული მათ გამოვლენილ მხარეებზე. ჯავშანი, რომელიც იყო 3.5 და#160in (89   მმ) სისქის, იცავდა გემბანებს. შემაერთებელ კოშკს ჰქონდა 11.5  in (290   მმ) სისქის მხარეები. [2]

მამოძრავებელი სისტემა

ამ კლასის სხვა ორი ხომალდისგან განსხვავებით, რომლებიც იყენებდნენ გადაცემულ ტურბინებს, Ახალი მექსიკა ჰქონდა ტურბოელექტრონული გადაცემა, რომლის დროსაც მაღალსიჩქარიანი ორთქლის ტურბინამ ამოძრავა გენერატორების ნაკრები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ელექტროენერგიას ელექტროძრავებს, რომლებიც ბრუნავს პროპელერის ლილვებს. ძრავები შეფასებული იყო 27,000 შახტის ცხენის ძალით (20,000   კვტ) და ჰქონდა ცხრა Babcock & amp Wilcox ქვაბი, რაც გამოიმუშავებდა 21 კვანძს (39   კმ/სთ 24 და#160 მილი/სთ). მას ჰქონდა 8000 საზღვაო მილის (9,200 და#160 მილი) მანძილი 10 კვანძიანი კრუიზის სიჩქარით (19   კმ/სთ 12 და#160 მილი/სთ). [2]

General Electric- მა გამოაქვეყნა რეკლამა სახელწოდებით "დღევანდელი" კონსტიტუცია "-ელექტრონულად მოძრავი" Ახალი მექსიკა USS   -ის გვერდითკონსტიტუციარა რეკლამა აცხადებდა, რომ საბრძოლო ხომალდი იყო "პირველი ნებისმიერი ერიდან, ვინც ელექტროძრავა მიიღო". ნათქვამია, რომ ელექტროსადგური გამოიმუშავებდა 28,000 ცხენის ძალას (21,000   კვტ) 10 კვანძიანი კრუიზის სიჩქარეზე (19   კმ/სთ 12 და#160 მილი/სთ). GE- მ მას მეცნიერული ეპოქის ერთ -ერთი უმნიშვნელოვანესი მიღწევა უწოდა და დაუკავშირა სამომხმარებლო პროდუქტებს და აღნიშნა, რომ "იმდენად ზოგადია ელექტროენერგიის გამოყენება კაცობრიობის მოთხოვნილებებზე, რომ დღესდღეობით სახლს ან ინდივიდს არ სჭირდება General Electric- ის პროდუქტების სარგებელი. და მომსახურება. " ილუსტრირებული ბუკლეტი სახელწოდებით "ელექტრო გემი" მოთხოვნისთანავე უფასოდ იქნა შემოთავაზებული. [3]

ტურბოელექტრონული ძრავის შედარება უფრო ჩვეულებრივი ტურბინის დიზაინთან, რომელიც მისი დის გემებზე იყო გამოყენებული, აჩვენა, რომ ჩვეულებრივი დიზაინი გამოიმუშავებდა 2.5-ჯერ სიმძლავრეს ერთ ტონა მანქანაზე და საჭიროებდა იატაკის 1/3 ფართს, თუმცა 20 ფასად. % მეტი საწვავის მოხმარება, ყოველთვის შეშფოთებულია აშშ -ს საზღვაო ძალებისათვის წყნარი ოკეანის დისტანციებზე დაყრდნობით. ტურბო-ელექტრული დიზაინი საშუალებას აძლევდა აღჭურვილობის გაყოფას მცირე წყალგაუმტარი კუპეებს შორის, რაც პოტენციური სარგებელი იქნებოდა ძრავის სივრცის ნაწილების თავდასხმისა და დატბორვის შემთხვევაში. იყო დიზაინის სისუსტე იმაში, რომ ყველა ელექტრული კავშირი გადიოდა ერთ გადამრთველ ოთახში, რამაც შეიძლება მთლიანად გათიშოს გემი იმ ოთახში, სადაც მოხვდა. სარატოგა, რომელმაც გამოიყენა მსგავსი ძრავის დიზაინი, დაკარგა ენერგია ხუთი წუთის განმავლობაში, როდესაც მას ტორპედო დაეჯახა 1942 წელს. წყალგაუმტარი ქვედანაყოფების სქემა კიდევ უფრო შესუსტდა დიდი სავენტილაციო ჩემოდნების საშუალებით, რომლებიც გამვლელებსა და შუშის ფანჯრებზე გადიოდნენ გენერატორის ოთახის ნაყარში. [4]


ფეისბუქი

მეორე მსოფლიო ომის დროს USS New Mexico (BB-40) დაარტყა ორმა კამკიზამ. ორივე შემთხვევამ დიდი გავლენა მოახდინა ეკიპაჟზე. ამ Artifact Spotlight– ში შეიტყვეთ მეტი თავდასხმების შესახებ და როგორ გააერთიანა სამი მეზღვაური, რომლებმაც იპოვნეს გზა თავიანთი გამოცდილების გაზიარებისთვის.
https://bit.ly/2Kh71Ok

YOUTUBE.COM

Artifact Spotlight: USS New Mexico BB 40 თვითმფრინავის ფრაგმენტები

საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის ბრძანება

ამ#კვირის#NavyHistoryMatters გამოცემაში ჩვენ შევიკრიბეთ სტატიები, კომენტარები და ბლოგები, რომლებიც დაკავშირებულია ამერიკული არწივის დღესთან (20 ივნისი), ჩვენი საახალწლო გემბანის ჟურნალის კონკურსის გამარჯვებულებთან, 1812 წლის ომის დასაწყისთან და სხვა!

დააწკაპუნეთ აქ რომ წაიკითხოთ ყველა ეს რეზიუმე და დამატებითი კომენტარი: https://go.usa.gov/x6UNs

HISTORY.NAVY.MIL

საზღვაო ძალების ისტორია მნიშვნელოვანია

საზღვაო ისტორიისა და მემკვიდრეობის ბრძანება

1944 წლის 19-20 ივნისს აშშ-ს საზღვაო ძალების სამუშაო ჯგუფი 58 (სწრაფი გადამზიდავი სამუშაო ჯგუფი) შეეჯახა იაპონიის საზღვაო ძალების გადამზიდავ დივიზიას 3 ფილიპინების ზღვის ბრძოლაში. ეს იყო მთელი რიგი ჩართულობის შედეგად, რომელიც ძირითადად ჰაერში მიმდინარეობდა, საიპანის დასავლეთით რამდენიმე ასეული მილის წყლებში.

შემდეგი ესე გთავაზობთ ფილიპინების ზღვის ბრძოლის დეტალურ ანგარიშს და აანალიზებს მის დიდ მნიშვნელობას წყნარი ოკეანის ომის შემდგომი მიმდინარეობის განსაზღვრისას: https://go.usa.gov/x6UXx

ქვემოთ მოყვანილი სურათი: ლეიტენანტი უმცროსი კლასის ალექსანდრე ვრაციუ, USNR, საბრძოლო ესკადრილი 16 & quotace & quot; ატარებს ექვს თითს, რათა აღინიშნოს მისი & quotkills & quot; & quot; დიდი Marianas Turkey Shoot & quot; 1944 წლის 19 ივნისს.


NHHC– ის მიერ

წყალქვეშა ნავის USS New Mexico (SSN-779) ექსპლუატაციაში გაშვება დღეს გვაძლევს არაჩვეულებრივ შესაძლებლობას, გადავხედოთ პირველი გემის ისტორიას, რომელსაც მიენიჭა ჯადოქრობის მიწა, Battleship New Mexico (BB-40) სახელი. საბრძოლო ხომალდი ახალი მექსიკა გახდა ისტორია, როდესაც იგი ამოქმედდა 1917 წლის 23 მარტს, რადგან მან შემოიტანა ტურბოელექტრონული ძრავა ამერიკული კაპიტალის გემების დიზაინში.

ტრადიციულ ორთქლის ტურბინულ ხომალდში ტურბინები მართავენ ლილვებს და ხრახნებს უშუალოდ შემცირების სიჩქარის რიგით. ტურბოელექტრული ხომალდში ტურბინები მართავენ ელექტრო გენერატორებს, რომლებიც ელექტროენერგიას აწვდიან ძრავებს, რომლებიც შახტს და ხრახნებს მართავენ. ტურბოელექტრული დისკები უფრო მძიმე და ძვირი იყო, ვიდრე ტრადიციული დიზაინები, მაგრამ მათ საშუალება მისცეს უფრო დიდი ქვედანაყოფი და სისტემის იზოლაცია დაზიანების კონტროლისთვის და უზრუნველყოს უფრო ეფექტური ენერგია როგორც წინ, ასევე საოცრად.

ტურბოელექტრული დრაივი გამოიყენებოდა ახალი მექსიკის კლასში, ტენესის კლასში, კოლორადოს კლასში, არასოდეს აშენებულ სამხრეთ დაკოტას კლასში და თვითმფრინავების მატარებლებში ლექსინგტონი და სარატოგა, რომლებიც თავდაპირველად საბრძოლო კრეისერებისთვის იყო შექმნილი. მშენებლობის ამ ადიდების შემდეგ, ტურბოელექტროსადგურების დამატებითმა წონამ მათი გამოყენება აკრძალა 1920 -იანი წლების საზღვაო ხელშეკრულებების თანახმად, რაც ზღუდავდა სამხედრო გემების გადაადგილებას. მაგრამ კონცეფცია განახლდა სამომავლო ხომალდის დიზაინისთვის, როგორც საწვავის მომგებიან, გადარჩენილ, რეკონფიგურირებადი ელექტროენერგიის მიწოდება საბრძოლო ხომალდის საბრძოლო და ძრავის სისტემებისთვის.

Battleship New Mexico– ის მოკლე ისტორიისათვის, დააწკაპუნეთ აქ. სურათებისთვის, დააწკაპუნეთ აქ.


აშშ ახალი მეიქსკო

USS Ახალი მექსიკა დაიწყო მისი სამსახური, როდესაც საზღვაო ძალებმა დაავალეს მას 1918 წლის მაისში. პირველი მსოფლიო ომის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში მან პატრულირება მოახდინა შეერთებული შტატების აღმოსავლეთ სანაპირო ზოლზე. 1919 წლის ბოლოსთვის საზღვაო ძალებმა დანიშნეს გემი წყნარი ოკეანის ფლაგმანად და იგი გამოცხადდა სამსახურში დასავლეთ სანაპიროზე. მომდევნო რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში, USS Ახალი მექსიკა მუშაობდა წყნარ ოკეანეში ავსტრალიაში, ახალ ზელანდიასა და სამხრეთ ამერიკაში ვიზიტებით. 1931 წლიდან 1933 წლამდე გემმა გაიარა მოდერნიზაციის პროექტი, რომელმაც გააუმჯობესა მისი შეიარაღება და იარაღი.

1941 წლის მაისში, USS Ახალი მექსიკა გამოცხადდა სამსახურში ატლანტიკაში. ამან განაპირობა, რომ მან გამოტოვა პერლ ჰარბორის რეიდი იმავე წლის ბოლოს. საზღვაო ძალებმა იგი 1942 წლის დასაწყისში გაგზავნა წყნარ ოკეანეში, რათა გაეძლიერებინა ამ სფეროში მოქმედი შემცირებული ძალები. გემი დიდ როლს ასრულებდა წყნარი ოკეანის თეატრის ბევრ ოპერაციაში ომის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში. მან მონაწილეობა მიიღო ატუ, კისკა, გილბერტის კუნძულები, მარშალის კუნძულები, ახალი ირლანდია, საიპანი, თინიანი, გუამი, მინდორო, ლუზონი და ოკინავა. გზად თვითმკვლელმა თვითმფრინავებმა ორჯერ მოარტყეს მას. მან დაკარგა 250 -ზე მეტი ეკიპაჟი. საზღვაო ძალებმა იგი 1946 წლის ივლისში გააუქმა და მომდევნო წელს გაყიდა.


USS New Mexico BB -40 - ისტორია


USS NEW MEXICO (BB40)
დედოფლის ამბავი მისი კაცების სიტყვებით

USS New Mexico (BB 40 წ) კარიერა შეეხო სამი საუკუნის მოვლენებს (მე -19, მე -20 და 21 -ე). მისი დიზაინი, რომელიც მომზადდა ტრაფალგარში ნელსონის გამარჯვებიდან დაახლოებით ოთხმოცდათვრამეტი წლის შემდეგ, შეიცავდა ბრძოლის ხაზის გაკვეთილებს. იგი შეიქმნა როგორც საბრძოლო ხომალდი, გემი, რომელიც განკუთვნილია ემსახურება ვანში, ისევე როგორც HMS Victory. USS New Mexico– ის შეიარაღება, როდესაც იგი დაინიშნა პირველი მსოფლიო ომის ბოლო თვეებში, მოიცავდა ოთხ სამ ინჩიან იარაღს, იარაღს, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ხელნაკეთი იარაღი, თავდაცვა საფრთხისგან, რომელიც არ არსებობდა მისი დიზაინის დროს. რა

1919 წელს USS New Mexico– მა გაგზავნა ვუდრო ვილსონი უკან ვერსალის სამშვიდობო კონფერენციიდან, სადაც დაიწყო პროცესი, რომელიც დასრულდა მეორე მსოფლიო ომში. 1941 წელს, USS New Mexico შევიდა როგორც საკუთარი სამხედრო ომი. ის იყო ძველი ხომალდი, რომელსაც ეკიპაჟი უმრავლესად შეადგენდა ახალგაზრდა მამაკაცებისგან, ყველა მოხალისე, რომლებიც წარმოშობით იყვნენ ქვეყნის ყველა რეგიონიდან. მან დაიწყო ზიანის მიყენება, რაც უზრუნველყოფდა ცეცხლსასროლი იარაღის მხარდაჭერას დესანტებისათვის, უმეტესწილად ცენტრალურ წყნარ ოკეანეში და ჩრდილოეთ წყნარი ოკეანეში. მან მიიღო ყველაზე მძიმე დაზიანებები ომის დროს, როდესაც დაარტყა კამიკაზებმა, თვითმკვლელმა იარაღმა, რომელიც წინასწარმეტყველებდა ტერორისტულ თავდასხმებს და მართავდა რაკეტებს მიმდინარე საუკუნეში.

USS New Mexico (BB 40) და მისი ეკიპაჟი ყველა გამოწვევის ტოლფასი იყო. ბევრი მათგანი წარმოუდგენელი იყო, როდესაც ის შეიქმნა, ამოქმედდა და შემდგომ დაიწყო. მისი ისტორია ხარკია მისი მშენებლებისა და იმ ადამიანებისათვის, ვინც მას ეკიპაჟი მისცა. ამ წიგნში, რომელიც მოიცავს 40 ინტერვიუს და ფოტოს, USS New Mexico- ის ისტორიას ჰყვებიან მისი ეკიპაჟები. ისინი აღწერენ გემის რუტინას და გაწვევის მიზეზებს, ასევე თავიანთ საბრძოლო გამოცდილებას. & Quot


USS New Mexico BB-40

პირველად 1918 წელს, USS New Mexico BB-40 დაიწყო მისი 30 წლიანი ისტორია, როგორც წყნარი ოკეანის ფლოტის ფლაგმანი. მეორე მსოფლიო ომის საბრძოლო მოქმედებებში ჩართვისას, იგი ჩაერთო სხვადასხვა მისიებში, რომელიც მოიცავდა სამხედრო პერსონალის მომზადებას, მტრის ძალების დაბომბვას და თვითმფრინავების გადამზიდავების დაცვას.

მეზოთელიომა

მეზოთელიომის სახეები

აზბესტის ექსპოზიცია

მეზოთელიომის მკურნალობის პარამეტრები

პაციენტის რესურსები

USS New Mexico მეორე მსოფლიო ომში

იაპონელების მიერ პერლ ჰარბორზე თავდასხმამდე შვიდი თვით ადრე, USS New Mexico დატოვა ეს ბაზა და გაემგზავრა ვირჯინიის ნორფოლკში, რათა შეუერთდეს ატლანტის ფლოტს, რომელიც იმ დროს დაკავებული იყო დასავლეთ ნახევარსფეროს წყლების დაცვით. ცოტა ხნის შემდეგ 1942 წლის მაისში, USS New Mexico– მა განიცადა მისი საარტილერიო აღჭურვილობის ძირითადი მოდერნიზაცია.

მეორე მსოფლიო ომის ოპერაციების შემდეგ ეტაპზე, USS New Mexico:

• ჯარისკაცების გადაყვანა ფიჯის კუნძულებზე
• მონაწილეობდა საბრძოლო მისიებში ადაკში, ატუსა და კისკაში
• დაბომბა მაკინი და დაიცვა თვითმფრინავების გადამზიდავები გილბერტის კუნძულის შემოსევის დროს
• მხარი დაუჭირა მარშალის კუნძულის შემოჭრას
• შეასრულა დარტყმები ვოტეზე, თინიანზე, საიპანზე და გუამზე
• მხარი დაუჭირა ჯარებს ფილიპინების ზღვის ბრძოლაში

გუამზე შემდგომი დარტყმების შემდეგ, USS New Mexico– მ განაგრძო საბრძოლო მოქმედებები შეუერთდა სხვა საბრძოლო ხომალდებს, რომლებიც იბრძოდნენ ლეიტის ყურის ბრძოლაში. მიუხედავად იმისა, რომ კამიკაზის თვითმფრინავების თავდასხმები აიძულებდა მას შესვენება მიეღო საომარი მოქმედებებიდან, რათა შეეძლო რემონტი გაეტარებინა პერლ ჰარბორში, მას შემდეგ რაც დაფიქსირდა, USS New Mexico მზად იყო დახმარებოდა ოკინავას შეჭრას.

შემდგომი რემონტის საჭიროება იმას ნიშნავდა, რომ USS New Mexico არ იყო აქტიურად ემსახურებოდა საომარ მოქმედებებს მეორე მსოფლიო ომის ბოლო დღეებში. თუმცა, ის დროულად ჩავიდა ტოკიოს ყურეში, რათა შეესწრო იაპონელების ოფიციალური დანებება 1945 წლის სექტემბერში.

აზბესტის ექსპოზიცია USS New Mexico– ზე

მიუხედავად იმისა, რომ წყნარი ოკეანის ფლოტში მისმა სამაგალითო გამოსვლამ საბოლოოდ დაიმსახურა მისი ექვსი საბრძოლო ვარსკვლავი, USS New Mexico– ს ჰქონდა თავისი ისტორიის უმძიმესი წერტილები - კერძოდ, სიცოცხლის საფრთხე, რომელიც ამ საბრძოლო ხომალდზე მუშაობდა. ომთან დაკავშირებული აშკარა საფრთხეების გარდა, ისინი, ვინც მუშაობდნენ USS New Mexico– ზე, ასევე განიცდიდნენ აზბესტის კანცეროგენულ ზემოქმედებას, რამაც დროთა განმავლობაში შეიძლება განუკურნებელი დაავადებები გამოიწვიოს.

იმის გამო, რომ ადამიანების უმეტესობას, რომლებიც აზბესტს დიდი ხნის განმავლობაში ექვემდებარებიან, უვითარდებათ ფატალური პირობები, ყველას, ვინც დრო გაატარა USS New Mexico– ზე, შეუძლია ისარგებლოს აზბესტის საბრძოლო აზბესტის ზემოქმედების ეფექტებისა და მეთოდების შესახებ.

დაგვიკავშირდით დღეს, რომ შეიტყოთ მეტი აზბესტის ექსპოზიციის შესახებ USS New Mexico– ზე.


Უყურე ვიდეოს: World of WarShips. New Mexico. 8 KILLS. 241K Damage - Replay Gameplay 4K 60 fps (დეკემბერი 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos