ახალი

საშუალო სატანკო M3/ გრანტი/ ლი

საშუალო სატანკო M3/ გრანტი/ ლი


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

საშუალო სატანკო M3/ გრანტი/ ლი

განვითარება
აღწერა
ექსპერიმენტული ვარიანტები
საბრძოლო ჩანაწერი
ბრიტანული სერვისი
ამერიკული სერვისი
ვარიანტები

საშუალო სატანკო M3/ Grant/ Lee იყო პირველი ამერიკული საშუალო ტანკი, რომელსაც ჰქონდა 75 მმ -იანი იარაღი და მნიშვნელოვანი როლი შეასრულა 1942 წელს ჩრდილოეთ აფრიკაში გამართულ საბრძოლო მოქმედებებში, მაგრამ ის ყოველთვის განიხილებოდა როგორც შუალედური დიზაინი, რადგანაც მისი მთავარი იარაღი ტარდებოდა კორპუსის მარჯვენა მხარეს და იგი სასწრაფოდ შევიდა წარმოებაში, რათა შეავსოს ხარვეზი საშუალო სატანკო M4 Sherman– ის ჩამოსვლამდე.

განვითარება

1940 წლის მაისი-ივნისის მოვლენებმა ცხადყო, რომ ახალი საშუალო სატანკო M2, რომელიც 37 მმ-იანი იარაღით ატარებდა თავის მთავარ კოშკში და ტყვიამფრქვევებს ოთხ დამხმარე კოშკში, უკვე მოძველებული იყო. უახლესი Panzer III– ები ატარებდნენ 50 მმ ტანკსაწინააღმდეგო იარაღს და Panzer IV– ს მოკლე ლულიანი 75 მმ იარაღი. იდეალური გამოსავალი იყო 75 მმ -იანი იარაღის მოთავსება ახალი საშუალო ტანკის კოშკში, მაგრამ შესაფერისი კოშკი არ არსებობდა. 1940 წლის 31 აგვისტოს გამოიცა დეტალური სპეციფიკა იმის შესახებ, თუ რა გახდებოდა საშუალო სატანკო M4 (შერმანი), მაგრამ ცხადი იყო, რომ ახალი დიზაინის დასრულებას გარკვეული დრო დასჭირდებოდა.

საბედნიეროდ, შუალედური განლაგება უკვე გამოცდილია. საშუალო სატანკო T5E2 ემყარებოდა T5 III ფაზას, M2– ის ერთ – ერთ პროტოტიპს. წინა მარჯვენა ტყვიამფრქვევის სპონსონი ამოიღეს და შეცვალეს 75 მმ-იანი პაკეტი Howitzer M1A1. ჩვეულებრივი M2 კოშკი შეიცვალა უფრო პატარა კოშკით, რომელსაც ჰქონდა 0,30 ინ ტყვიამფრქვევი და ოპტიკური დიაპაზონის საძიებელი. დანარჩენი სამი სპონსორით დამონტაჟებული ტყვიამფრქვევი დარჩა. T5E2– მა გაიარა ტესტირება აბერდინის საბადოზე 1939 წლის 20 აპრილიდან 1940 წლის 8 თებერვალს შორის და 75 მმ იარაღი აღმოჩნდა ძალიან ეფექტური.

T5E2 გახდა 1940 წლის 13 ივნისს გამოქვეყნებული მოთხოვნების ერთობლიობა და 1940 წლის 11 ივლისს სტანდარტიზებული M3. თავდაპირველი განზრახვა იყო 75 მმ -იანი იარაღის დაყენება წინა მარჯვენა სპონსორში და დამატებითი ჯავშნის დამატება, მაგრამ დანარჩენი სამი ტყვიამფრქვევის სპონსორები. კორპუსის მარცხენა წინა მხარეს დაემატა დამხმარე ტყვიამფრქვევის კოშკი. კოშკს ეჭირა 37 მმ -იანი იარაღი და კოაქსიალური ტყვიამფრქვევი, და კიდევ ერთი ტყვიამფრქვევი გადაიტანეს უმცირეს კოშკში მთავარი ბორცვის თავზე.

ამ დიზაინის სრული ზომის ხის მასალი შემოწმდა სატანკო კომიტეტის მიერ 1940 წლის 26 აგვისტოს. ჯავშანტექნიკას სურდა მცირე რაოდენობის M3- ების შეკვეთა და დაელოდა M4- ის ჩამოსვლას სატანკო ფართომასშტაბიანი წარმოების დაწყებამდე. საბრძოლო დაფა არ ეთანხმებოდა და სურდა M3– ის სრულმასშტაბიანი წარმოება რაც შეიძლება მალე დაიწყოს, M4– ის განვითარების პარალელურად განხორციელებულიყო, რომელიც გამოიყენებდა იმავე შასის. საბრძოლო მასალამ თავისი გზა მიიღო და M3 შეუკვეთეს წარმოებას. იმავე შეხვედრამ ასევე შეცვალა M3- ის დიზაინი, გამორიცხა სპონსორული ტყვიამფრქვევები და დამხმარე კოშკი და კიდევ რამოდენიმე უმნიშვნელო ცვლილება.

1940 წლის 28 აგვისტოს კონტრაქტი 1000 M3– ზე გაიცა Chrysler– ზე, რომელიც უნდა აშენებულიყო დეტროიტის არსენალის სატანკო ქარხანაში. ახალ არსენალზე მუშაობა მხოლოდ ივნისში დაიწყო და კონტრაქტი M2– ზე გაფორმდა 15 აგვისტოს, მხოლოდ ცამეტი დღით ადრე, სანამ ის გაუქმდებოდა M3– ის სასარგებლოდ.

M3– ს ორი მომხმარებელი ჰყავდა. ბრიტანულმა არმიამ დაკარგა თავისი თანამედროვე ტანკების უმეტესობა დუნკირკში, ხოლო ბრიტანული სატანკო მისია, მაიკლ დიუარის მეთაურობით, მალე ჩავიდა შეერთებულ შტატებში. ბრიტანული დიზაინის ამერიკული წარმოების შეკვეთის ნებართვაზე უარი იქნა ნათქვამი (საბედნიეროდ, ამ პერიოდის ბრიტანული ტანკების უმეტესობის შეზღუდული შესრულების გათვალისწინებით), მაგრამ ბრიტანელებს უფლება მიეცათ შეუკვეთონ M3- ის შეცვლილი ვერსიის წარმოება. ყველაზე დიდი ცვლილება იყო კოშკში. ბრიტანელებმა მიიჩნიეს, რომ სტანდარტული M3 კოშკი ძალიან მჭიდრო იყო, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ მას არ გააჩნდა სივრცე რადიოს გადასატანად, ხოლო თავზე ტყვიამფრქვევის კოშკი ტანკს ძალიან მაღლა აყენებდა. ახალი კოშკი შეიქმნა L.E. კარ ეს ატარებდა ერთსა და იმავე იარაღს, მაგრამ უფრო დიდი იყო და უკანა ნაწილში ჰქონდა ხმაური რადიოს გადასატანად. ტყვიამფრქვევის კოშკი მოიხსნა და შეიცვალა წრიული ლუქით. ბრიტანელებმა შეცვლილ M3- ს მიანიჭეს აღნიშვნა General Grant Mk I, ხოლო სტანდარტული აშშ ვერსია გახდა გენერალი ლი Mk I.

M3- ის წარმოება გაიყო რამდენიმე მწარმოებელს შორის Chrysler's Detroit Arsenal- თან ერთად. ბრიტანელებმა შეუკვეთეს 685 გრანტი Baldwin Locomotive Works– დან, აშშ – ს ანალოგიურ ორდენთან ერთად. Pullman Standard Manufacturing– მა და Pressed Steel Car Company– მ მიიღეს შეკვეთა 500 ტანკზე. ლიმას ლოკომოტივის კომპანიას მიეცა შეკვეთა 100 -ზე, მაგრამ იქ წარმოება იმდენად ნელა დაიწყო, რომ შეკვეთა შეიცვალა ერთზე M4 Sherman– ისთვის.

როგორც აშშ -ს, ისე დიდი ბრიტანეთის ბორკილების წინასწარი ვერსიები მზად იყო 1940 წლის ბოლოსთვის, ხოლო ამერიკული კოშკი დამონტაჟებული იყო M2- ის შასიზე 1940 წლის 20 დეკემბრისთვის.

წარმოების მასშტაბი ნელ -ნელა გაიზარდა. 1940 წლის ბოლოსთვის იგეგმებოდა დღეში 14,5 ტანკის წარმოება, 8 ამერიკული შეკვეთისთვის და 6,5 ბრიტანელი, სულ 450 ტანკი თვეში. მალევე შეიქმნა სატანკო დაგეგმვის ერთობლივი კომიტეტი, რომელიც შეასრულებდა ორივე ქვეყნის შეკვეთებს და 1941 წლის 1 აპრილისთვის სამიზნე გაორმაგდა 1000 ტანკამდე თვეში, ივლისისათვის კვლავ 2000 -მდე. მიზანი იყო 1942 წლის მანძილზე შეენარჩუნებინა ეს მაჩვენებელი 25,000 ტანკის წარმოებისთვის, რომელიც გაიზარდა 45,000 საშუალო ტანკამდე 1943 წელს.

M3– ის ძირითადი დიზაინი დასრულდა 1941 წლის 1 თებერვალს. საპილოტე ტანკი აშენდა როკ აილენდის არსენალმა და შეძლო საკუთარი ძალებით გადაადგილება 13 მარტამდე, ხოლო თვის ბოლოს გაგზავნეს აბერდინის საბადოზე. კოშკი დამონტაჟდა აბერდინში და დაიწყო ტესტები. ამასობაში სხვადასხვა მწარმოებლებმა ასევე დაიწყეს მუშაობა პილოტურ მოდელებზე, დეტროიტის სატანკო არსენალმა პირველად მიაწოდა 1941 წლის 5 მაისს. ამას მალე მოჰყვა მათი პირველი წარმოების პილოტი.

1941 წლის ზაფხულის ბოლოსთვის M3 წარმოებული იყო ამერიკული ლოკომოტივის კომპანიაში, დეტროიტის სატანკო არსენალში, ხოლო ბრიტანეთისთვის Pressed Steel Car Company– ში და Pullman Standard Car Company– ში.

დაპრესილი ფოლადის მანქანის კომპანიამ დაასრულა თავისი პირველი გრანტი 1941 წლის 15 ივლისამდე.

პულმანმა დაასრულა თავისი პირველი გრანტი 1941 წლის 25 ივლისამდე.

1942 წლის აგვისტოსთვის, როდესაც წარმოება დასრულდა, აშენდა სულ 4,924 M3, Lees and Grants.

პირველი სამი M3 გადაეცა მათ საბოლოო მომხმარებლებს 1941 წლის აგვისტოში, რომელთაგან ერთი მიემგზავრებოდა აშშ -ს ჯავშანტექნიკაში ფორტ ბენინგში, ხოლო მეორე ორი დიდ ბრიტანეთში. 1941 წლის სექტემბრისათვის ოცი მიაღწია დიდ ბრიტანეთს, ამ დროისთვის სესხის იჯარის პირობებით. ამ მომენტში დასრულდა გერმანიის შემოჭრის საფრთხე, რომელმაც ამდენი აქტუალურობა შეუქმნა პირვანდელ წესრიგს, და გერმანელები სულ უფრო მეტად იყვნენ ჩართულნი საბჭოთა კავშირში ხანგრძლივ ომში. ამან გაათავისუფლა M3 ჩრდილოეთ აფრიკაში გამოსაყენებლად,

აღწერა

M3 იყო მაღალი ტანკი ასიმეტრიული განლაგებით. 75 მმ -იანი იარაღი გადაიტანეს სპონსონში მთავარი საბრძოლო განყოფილების წინა მარჯვნივ. კოშკი გადავიდა მარცხნივ და შეავსო ავზის სიგანის დაახლოებით ორი მესამედი. ტყვიამფრქვევის კოშკი იყო მთავარი კოშკის მარცხენა-უკანა ნაწილში.

შინაგანად ამან ბრძოლის განყოფილება დაყო რამდენიმე ნაწილად. M2– ის დიდი საბრძოლო განყოფილება ორად იყო გაყოფილი, 75 მმ – იანი იარაღი ქვედა დონეზე იყო მარჯვნივ, ხოლო ნაბიჯი იყო მარცხნივ კოშკის გალიაში. მძღოლი იყო წინა მარცხნივ, 75 მმ იარაღის მარცხნივ და კოშკის წინ.

წინა ფირფიტა დაიხარა ცხვირიდან ზესტრუქტურის ზევით, სწორედ კოშკის წინ. უკანა გემბანი ნაზად დაიხარა ტანკის უკანა მხარეს.

ცხვირი შედგებოდა სამივე ნაწილისგან შემდგარი საცხოვრებლისაგან ბოლო დისკზე და კონტროლირებადი დიფერენციალური საჭე, შეკრული ერთად, რათა მიეცა გამორჩეული გარეგნობა, რომელსაც იზიარებდა მრავალი M4 Shermans.

M3– მა გამოიყენა იგივე სავალი სისტემა, როგორც M2, ვერტიკალური მოცულობითი საგაზაფხულო შეჩერება ან VVSS სისტემა, რომელიც შემდგომში გამოიყენეს M4– ზე. მას სამი ტანკი ჰქონდა ტანკის თითოეულ მხარეს, თითოეულს ორი გზის ბორბალი ჰქონდა. გზის ბორბლები მიმაგრებული იყო ცენტრალურ მბრუნავ მბრუნავ მკლავებზე, ხოლო მკლავები შეკიდული იყო ამოფრქვევილ ზამბარებზე, რომლებიც ბოგის თავზე იყო დამაგრებული. მოცულობითი ზამბარები დამზადდა ლითონის ბრტყელი ზოლის გადახვევით და კოჭებს შეეძლოთ ერთმანეთის შიგნით და ქვემოთ გადაწევა, რაც გაზრდიდა მოძრაობის დიაპაზონს. ძრავა იყო ავზის უკანა ნაწილში და ბოლო დრაივი წინ, ამძრავებდა ამძრავებს.

ადრეული M3– ები შეიარაღებული იყო 75 მმ – იანი თოფით M2 და 37 მმ – იანი M6– ით, თუმცა იარაღის სიმცირე ნიშნავდა იმას, რომ ზოგიერთმა მის ნაცვლად მიიღო 37 მმ – იანი M5. მოგვიანებით M3– ებმა მიიღეს 75 მმ იარაღი M3, უფრო გრძელი ლულით, რომელმაც მჭიდის სიჩქარე გაზარდა 2,030 ფუტ/ წმ – მდე.

თავდაპირველად M3- ს ჰყავდა შვიდი კაციანი ეკიპაჟი.

ეს მოგვიანებით შემცირდა ექვსამდე, რადგან მძღოლი ასევე ასრულებდა რადიო ოპერატორის ფუნქციას.

ექსპერიმენტული ვარიანტები

M3 გამოიყენებოდა არაერთი ექსპერიმენტის საფუძვლად.

სტანდარტული M3 გამოიყენეს ჰორიზონტალური მოცულობითი ზამბარის შეჩერების სისტემის შესამოწმებლად, რომელიც გამოიყენებოდა გვიან საშუალო სატანკო M4 წარმოების პროცესში. სტანდარტული ვერტიკალური ნებაყოფლობითი საგაზაფხულო სისტემა წარმოქმნიდა ძალიან უხეშ ტარებას მაღალი სიჩქარით და HVSS სისტემა შეიქმნა ამის გასამკლავებლად. ზამბარები ჰორიზონტალურად იყო დამონტაჟებული და გზის ბორბლები თითოეულ ბოგინზე უბიძგებდა ერთმანეთს. ამორტიზატორები დამონტაჟდა ზამბარის ზემოთ, ასევე დამონტაჟებულია ჰორიზონტალურად.

M3E1 იყო აღნიშვნა ერთ ავზზე, რომელიც გამოიყენებოდა ახალი Ford V-8 სატანკო ძრავის შესამოწმებლად, რომელიც წარმოებული იქნა V-12 თვითმფრინავის ძრავიდან ოთხი ცილინდრის ამოღებით. ეს ძრავა მიღებული იყო წარმოებისთვის და გამოიყენებოდა საშუალო სატანკო M4A3- ის სიმძლავრისთვის.

M3A1E1 გამოიყენეს Lycoming T1300 სატანკო ძრავის შესამოწმებლად, რომელიც აერთიანებდა სამი Lycoming 6 ცილინდრიანი ჰაერის გაგრილების საჰაერო ძრავას. ამ ძრავამ გამოიმუშავა 560 ცხენის ძალა და M3A1E1 მიაღწია 40 კმ / სთ, რაც ყველაზე სწრაფი სიჩქარეა M3– ის ნებისმიერი ვერსიისთვის. ძრავა აღმოჩნდა საიმედო, მაგრამ მისი შენარჩუნება ძალიან ძნელი იყო და ძრავის განყოფილებიდან უნდა ამოეღო მრავალი ძირითადი ამოცანისთვის (მათ შორის სანთლის შეცვლის ჩათვლით). T1300 არ იყო არჩეული წარმოებისთვის.

M3A5E1 გამოიყენებოდა ავტომატური გადაცემის სისტემის შესამოწმებლად, ორ ჰიდრავლიკურ გადაცემათა კოლოფთან, რომელიც დაკავშირებულია ტყუპი დიზელის ძრავთან. ეს პროტოტიპი დასრულდა 1942 წლის იანვარში და ტესტებმა აჩვენა, რომ ავტომატურმა გადაცემამ გააუმჯობესა ტანკის მოქმედება.

M3A5E2 იყო მეორე საცდელი მანქანა ავტომატური ტრანსმისიისთვის და გამოიყენა ერთი მძიმე ჰიდრავლიკური გადაცემა M3A5E2– ის ორი გადაცემის ნაცვლად.

საბრძოლო ჩანაწერი

ბრიტანული სერვისი

M3– ის პირველი ვერსია, რომელიც საბრძოლო მოქმედებებში შევიდა, იყო Grant Mk I.. ეს მიაღწია ბრიტანეთის არმიას ჩრდილოეთ აფრიკაში 1944 წლის დასაწყისში გაზალას ხაზის უკან დახევის შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ ტანკის განლაგება არ იყო იდეალური, მიეცით ბრიტანელებს პირველად 75 მმ -იანი სატანკო იარაღი და პირველი სატანკო იარაღი, რომელსაც შეუძლია სროლა სასარგებლო მაღალი ასაფეთქებელი ჭურვიდან (ყოველ შემთხვევაში მას შემდეგ, რაც დაუკრავენ პრობლემებს აშშ -ს ჭურვებზე პირველი მსოფლიო ომის ეპოქის დამონტაჟებული დაუკრავენ. ჯერ ახალი APC M61 ჯავშანჟილეტიანი ჭურვი არ იყო ხელმისაწვდომი, ხოლო შუალედური AP M72 მონობლოკი ჭურვი არ იყო ძალიან ეფექტური. ეს პრობლემა მოგვარდა ტყვედ ჩავარდნილი გერმანული APCBC რაუნდის Panzer IV- ის ამერიკულ ვაზნაში 75 mpp AP- ის წარმოების მიზნით. -კომპოზიტური.

1942 წლის მარტის ბოლოსთვის აშენდა 666 გრანტი, ხოლო მაისის ბოლოსთვის მათგან 167 მიაღწია ბრიტანეთის 1 -ლი და მე -7 ჯავშან დივიზიებს ჩრდილოეთ აფრიკაში. ეს არ იყო საკმარისი ყველა სატანკო პოლკის სრულად აღჭურვისთვის და ამიტომ უმეტესობას ჰქონდა გრანტებისა და მსუბუქი სატანკო M3 გენერალ სტიუარტსის ნაზავი. მე -7 ჯავშანსატანკო დივიზიის მე -4 დაჯავშნული ბრიგადა იქნება პირველი ქვედანაყოფი, რომელიც გამოიყენებს გრანტს საბრძოლო მოქმედებებში (ვიწრო სხვაობით), როდესაც მას თავს დაესხნენ რომელის თავდასხმის დროს გაზალას ხაზზე 1942 წლის მაისის ბოლოს (ოპერაცია ვენესტია). ბრძოლის დასაწყისში მე -8 არმიას ჰყავდა 167 გრანტი, 149 სტიუარტი და 257 ჯვაროსანი, ამიტომ გრანტმა შეადგინა თავისი ჯავშნის მნიშვნელოვანი ნაწილი.

27 მაისს მე -4 ჯავშანსატანკო ბრიგადის წამყვანი ელემენტები შევიდნენ მე -15 პანზერის დივიზიის მოწინავე პანცერ III- სა და პანცერ IV- ში, მონაწილეობა მიიღეს რომელის მცდელობაში, გალაზანის ხაზის გასწვრივ სამხრეთით. ერთხელ ბრიტანელებს ჰქონდათ უკეთესი სატანკო იარაღი და თავდაცვით ბრძოლაში მე –3 RTR– ის გრანტების 75 მმ – იანმა იარაღმა მიაყენა მძიმე ზიანი გერმანელებს. თუმცა ბრიტანელები ცუდად იყვნენ რიცხვში და საბოლოოდ მოუწიათ უკან დახევა შვიდი ტანკით ხელუხლებელი და სამი უკან გაგზავნილი იარაღის შესაკეთებლად ცხრამეტის საწყისი ძალისგან. დღის ბოლოს ეს რიცხვი შემცირდა მხოლოდ ხუთამდე. მე -8 ჰუსარს ნაკლებად გაუმართლა და დაიჭირეს სანამ ისინი სრულყოფილად იყვნენ ორგანიზებულნი. მხოლოდ ორი გრანტი იყო ხელუხლებელი დღის ბოლოს, თუმცა მათ მოითხოვეს 30 გერმანული ტანკი. ჰუსარები მოულოდნელად დაიჭირეს და მძიმედ განიცადეს ტანკსაწინააღმდეგო იარაღის ცეცხლი. ჯარის სხვა ნაწილებიც იბრძოდნენ 27 -ში და მიუხედავად იმისა, რომ ისინი იძულებულნი გახდნენ უკან დაეხიათ, გრანტის ძლიერმა დარტყმამ ჩაშალა რომმელის გეგმები. გერმანელებმა დაკარგეს ტანკების ერთი მესამედი დღის განმავლობაში.

პირველი ამერიკელი ეკიპაჟი, რომელმაც გამოიყენა M3 საბრძოლო მოქმედებებში, იყო სამი, რომლებიც მიერთებული იყო მერვე არმიაზე საბრძოლო გამოცდებისთვის. ივნისის დასაწყისში ისინი სასწრაფოდ წავიდნენ წინ, რათა მხარი დაეჭირათ 1 -ლი RTR- ში ბრძოლებში, რათა გაეხსნათ გაზალადან უკან დახევის ხაზები. ბრძოლის დროს სამი ამერიკელი ეკიპაჟი აცხადებდა ცხრა გერმანულ ტანკს და სამივე გადარჩა ხელუხლებელი.

ბრიტანელები დაბრუნდა ელ ალამენში, სადაც ჩიხი შეიქმნა, როდესაც ორივე მხარემ განავითარა თავისი ძალა. რომმელმა მიიღო გამაგრება, მათ შორის მუჭა Panzer IV, გრძელი 75 მმ -იანი იარაღით, რომელიც აღემატება გრანტის იარაღს. ბრიტანეთის მხარეს იყო 164 გრანტი და ასევე ახალი მეთაური, მონტგომერი, რომელმაც დაიკავა. აგვისტოში რომელმა შეუტია ახალ ბრიტანულ ხაზს (ალამ ჰალფას ბრძოლა), მაგრამ ის გადავარდა ძლიერ თავდაცვით ხაზში. მისი წინსვლა შენელდა მე -7 მსუბუქი ჯავშანტექნიკის დივიზიით, სტიუარტისა და ჯვაროსნული ტანკების ნაზავით, შემდეგ კი 22 -ე ჯავშანსატანკო ბრიგადაში შევარდა, რომელსაც ოთხი პოლკი ჰყავდა, თითოეულს გრანტების ორი ესკადრილიანი. გერმანელებმა შეუტიეს 22 -ე დაჯავშნული ბრიგადა და მიაყენეს მძიმე ზარალი, მაგრამ თითქმის ისევე ცუდად განიცადეს თავი და იძულებულნი გახდნენ უკან დაეხიათ. რომელის ბოლო შანსი ნილოსთან მისასვლელად დასრულდა.

M3 ძალიან შუალედური დიზაინი იყო და მას მალე უდაბნოში შეუერთდა M4 Sherman. ალამენის ბრძოლის დასაწყისში ბრიტანელებს ჰქონდათ 170 M3, გრანტებისა და ლიების ნაზავი და შერმანის უფრო დიდი ძალა. გრანტი და ლი დარჩნენ ბრიტანეთის სამსახურში ჩრდილოეთ აფრიკის კამპანიის განმავლობაში, ბევრი მსახურობდა სარდლობის ტანკებად. მათმა დიდმა ინტერიერმა ისინი უფრო მეტად შეითვისა ამ როლზე ვიდრე შერმანი და ამდენს დაემატა ყალბი ზებუნებრივი სტრუქტურები, რათა მათ ჰქონოდათ M4- ის მსგავსი გარეგნობა.

ჩრდილოეთ აფრიკაში კამპანიის დასრულების შემდეგ ბრიტანელებმა შეწყვიტეს M3– ის გამოყენება ევროპაში. თუმცა ის კვლავ გამოიყენებოდა შორეულ აღმოსავლეთში ომის დასრულებამდე, ემსახურებოდა ბრიტანეთის მეთოთხმეტე არმიას ბირმაში და ავსტრალიის არმიას წყნარი ოკეანის სამხრეთ-დასავლეთით. ეს ტანკები ზოგადად ცნობილი იყო როგორც ლი-გრანტი. უმეტესობა იყენებდა პატარა ამერიკულ ბურჯს, მაგრამ ტყვიამფრქვევის გუმბათი ამოიღო, რაც მას ჰგავდა ბრიტანულ კოშკებს (და ალბათ ამიხსნიდა, თუ რატომ იყო M3A5, რომელიც ბრიტანელებმა მიიღეს ამერიკული ბურჯით, ნაცვლად გრანტის II. როგორც ლის). ორივე კინოთეატრში იაპონელებს ჰქონდათ მცირე ჯავშანი და რაც ცოტა ტანკი ჰქონდათ, მოძველებული იყო (საუკეთესო იაპონური ტანკები დაცული იყო მთავარი კუნძულების დასაცავად და არასოდეს უნახავთ საბრძოლო მოქმედებები). გრანტ-ლი ამგვარად მოქმედებდა როგორც ქვეითი დამხმარე იარაღი, ხშირად მოქმედებდა რთულ ჯუნგლებში.

ლის საზღვრებს დიდი მნიშვნელობა არ ჰქონდა ჯუნგლებში. 75 მმ -იანი იარაღის შეზღუდული ტრავერსი ემთხვეოდა შეზღუდულ ხილვადობას, ხოლო 37 მმ -იან იარაღს ახლა ჰქონდა კასრის გასროლა, რომელიც იდეალური იყო ქვეითთა ​​დასახმარებლად. ამ ბრძოლის დროს ლი-გრანტის ეკიპაჟებმა შეიმუშავეს ბუნკერის დანგრევის ეფექტური მეთოდი, მათი HE ჭურვების გამოყენებით გაასუფთავეს ნებისმიერი შენიღბვა და მათი AP ჭურვები ბუნკერების დასაშლელად.

ლი-გრანტმა პირველად ნახა ბრძოლა ბირმაში არაკანის მეორე ბრძოლის დროს, 1944 წლის დასაწყისში. ბრიტანელთა საწყისი შეტევის შემდეგ იაპონელებმა წამოიწყეს კონტრშეტევა, რამაც გამოიწვია ადმინისტრაციული ყუთის ცნობილი ბრძოლა. რიგი ლები მონაწილეობდნენ ამ ბრძოლაში და მონაწილეობდნენ იაპონიის შეტევების დაშლაში.

ლი აგრძელებდა ბრძოლას იმფალსა და კოჰიმას ბრძოლებში, კიდევ ერთხელ ეხმარებოდა ალყაშემორტყმულ მოკავშირეთა ძალებზე იაპონური შეტევების წინააღმდეგ ბრძოლას. ამ ბრძოლების დროს მოხდა რამდენიმე ჯავშანტექნიკა. 20 მარტს ლისის ჯარი ჩასაფრდა ექვსი ტიპის 95 მსუბუქი ტანკით და ისინი საფრთხეში აღმოჩნდნენ მანამ, სანამ არ შეძლებდნენ შემობრუნებას და მათი 75 მმ -იანი იარაღის ამოქმედებას. ამის შემდეგ იაპონიის თავდასხმა განწირული იყო. მათი ხუთი ტანკი განადგურდა, მეექვსე კი ტყვედ აიყვანეს და ტროფის სახით დააბრუნეს იმფალში. ეს იყო ერთადერთი მიზანმიმართული სატანკო თავდასხმა იაპონელების მიერ, რის შემდეგაც ლიები აღმოჩნდნენ იაპონურ ბუნკერებზე თავდასხმების მხარდასაჭერად და მთაში თავდაცვითი ბრძოლები.

ლი-გრანტი ბრწყინვალე მთამსვლელი აღმოჩნდა და შეძლო მოხვედრილიყო ისეთ პოზიციებში, სადაც იაპონელები არასოდეს ელოდნენ ტანკების წინაშე. ამ ბრძოლებიდან ერთ -ერთი ყველაზე ცნობილი მოხდა ნუნშიგუმში, იმფალთან ახლოს მდებარე გორაკზე, სადაც ლიების ძალები დაეხმარნენ იაპონელთა განდევნას, თუმცა მხოლოდ სატანკო მეთაურების უმეტესობის დაკარგვის შემდეგ.

ლი-გრანტი იბრძოდა მეორე მსოფლიო ომის დროს ნებისმიერი ტანკის ყველაზე მაღალ სიმაღლეზე, აიღო კენედის მწვერვალი 9000 ფუტი ტიდიმის გარშემო ბრძოლის დროს.

ლი-გრანტი მაშინ გამოიყენეს ბირმის დაპყრობის დროს, მონაწილეობა მიიღეს მანდალაის განთავისუფლებაში და რანგუნის წინსვლაში.

სულ 752 ლი-გრანტი წავიდა ავსტრალიაში, სადაც ისინი გახდნენ ყველაზე მნიშვნელოვანი აღჭურვილობა 1-ლი, მე -2 და მე -3 დაჯავშნული დივიზიებისთვის.

ამერიკული სერვისი

M3 შევიდა ამერიკულ სამსახურში 1941 წლის განმავლობაში და მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა აშშ -ს ჯავშანტექნიკის გაფართოებაში. აშშ -ს ადრეული ჯავშანტექნიკის უმეტესობა სწავლობდა M3– ით, მაგრამ ბევრი მათგანი გადავიდა M4– ში საბრძოლო მოქმედებამდე.

ერთი გამონაკლისი იყო პირველი ჯავშანტექნიკა, რომელიც გადავიდა ჩრდილოეთ ირლანდიაში 1942 წლის მაისში თავისი M3- ებით. მე -2 ბატალიონი, მე -13 დაჯავშნული პოლკი, იყო ერთადერთი M3 ბატალიონი, რომელმაც მიიღო მონაწილეობა ოპერაციის ჩირაღდნის, ჩრდილოეთ აფრიკაში შეჭრის პირველ ეტაპზე, რადგან სატანკო სადესანტო ხომალდები ვერ უმკლავდებოდნენ მაღალ M3- ს. ეს ბატალიონი გაემგზავრა ჩრდილოეთ აფრიკაში, მაგრამ არ იყო საჭირო ვიშის ფრანგებთან ბრძოლის დროს. მისი საბრძოლო დებიუტი ტუნისში პირველი წინსვლისას მოხდა. მე -2 ბატალიონი შეადგენდა საბრძოლო სარდლობის B ნაწილს, რომელიც შეირჩა ბრიტანეთის მე -6 ჯავშანსატანკო დივიზიის მხარდასაჭერად აღმოსავლეთისკენ წინსვლისას. ბატალიონმა საბრძოლო ზონაში მიაღწია 24 ნოემბერს ხანგრძლივი მოგზაურობის შემდეგ. პირველი შეტაკება გერმანელებთან მოხდა 28 ნოემბერს, როდესაც ბატალიონის ნაწილმა მხარი დაუჭირა ნორთჰემპტონშირის პოლკის წინსვლას ჯედეიდაში. წინ წამოწეული ტანკები გერმანიის ჩასაფრებულებს შეხვდნენ და ფარული ტანკსაწინააღმდეგო იარაღის ძლიერი ცეცხლის ქვეშ მოექცნენ. ბატალიონმა განიცადა პირველი დანაკარგები ამ შეტაკებაში და 6 დეკემბრის ბოლოსთვის შემცირდა 22 M3– მდე. ტუნისის დაპყრობის პირველი მცდელობა წარუმატებლად დასრულდა.

M3 მალე შეუერთდა M4 Sherman– ს, რადგან ამერიკული გამაგრებები ჩავიდნენ ჩრდილოეთ აფრიკაში, მაგრამ იგი განაგრძო მე –13 დაჯავშნული პოლკის გამოყენება ჩრდილოეთ აფრიკაში ბრძოლების დასრულებამდე. პოლკმა ხელი შეუწყო გერმანული ორი თავდასხმის მოგერიებას გვიან კასერინის უღელტეხილის ბრძოლაში, რომმელის უკანასკნელი მნიშვნელოვანი შეტევა ჩრდილოეთ აფრიკაში. ჩრდილოეთ აფრიკაში გერმანელების საბოლოო ჩაბარების შემდეგ M3 გაიყვანეს ევროპის თეატრის ფრონტის ხაზის სამსახურიდან.

M3 ასევე შეზღუდული გამოყენების ამერიკული ჯარების წყნარი ოკეანის. 1933 წლის სატანკო ბატალიონი აღჭურვილი იყო M3– ით 1943 წლის ბოლოს მაკინ ატოლზე შეჭრის დროს. კუნძულის იაპონელ დამცველებს ჰქონდათ მხოლოდ ერთი მუჭა მსუბუქი ტანკი და შეზღუდული ტანკსაწინააღმდეგო ცეცხლის ძალა და M3 ამგვარად შეძლო ქვეითად მოქმედება. დამხმარე სატანკო.

ამ დროისთვის M3 უკვე გამოცხადებული იყო შეზღუდული სტანდარტით (1943 წლის 1 აპრილი) და ის ოფიციალურად გამოცხადდა მოძველებული აშშ – ს სამსახურში 1944 წლის აპრილში.

ვარიანტები

M3

M3- მა გამოიყენა ნაგლინი ჯავშანი, მოქლონებული კორპუსის შესაქმნელად. კოშკი და გუმბათი ორივე ჩამოსხმული იყო. ის იკვებებოდა Wright R975 EC2 ჰაერით გაცივებული რადიალური ძრავით, შეფასებული იყო 340 ცხენის ძალა ან 400 ცხენის ძალა. 4,924 მიიღეს.

M3A1

M3A1 გამოიყენა თუჯის ჯავშანი კორპუსის ზედა ნაწილისთვის, ასევე კოშკისა და გუმბათისთვის. ქვედა კორპუსი მოქანცული იყო. M3A1 იყენებდა იმავე რაიტის ძრავას, როგორც M3. 300 მიიღეს

M3A2

M3A2– მა შემოიღო შედუღებული კორპუსი M3– ის მოქსოვილი კორპუსის ნაცვლად. შედუღებული კორპუსი უფრო ძლიერი და ოდნავ მსუბუქია ვიდრე მოქნეული კორპუსი. M3A2 იყენებდა რაიტის კონტინენტურ ძრავას და მხოლოდ 12 იყო აშენებული სანამ წარმოება გადავიდოდა დიზელზე მომუშავე M3A3– ზე.

M3A3

M3A3 იყო შედუღებული M3A2– ის მსგავსი, მაგრამ იყენებდა ორმაგი გენერალური მოტორსის დიზელის ძრავებს, რათა გადალახოს რაიტ კონტინენტალური ძრავის დეფიციტი, რომელიც გამოიყენებოდა ადრინდელ ვერსიებში. აშენდა 322 M3A3.

M3A4

M3A4 ასევე შეიქმნა ძრავების დეფიციტის დასაძლევად. მან გამოიყენა 30 ცილინდრიანი Chrysler ძრავა, რომელიც წარმოებული იყო ხუთი ნორმალური ექვსცილინდრიანი საავტომობილო ძრავის კომბინაციით ვარსკვლავის ნიმუშში. იგი იყენებდა M3 მოქლონულ კორპუსს. მხოლოდ 109 აშენდა სანამ დეტროიტის სატანკო არსენალი გადავიდოდა საშუალო სატანკო M4 (შერმანი) წარმოებაზე.

M3A5

M3A5 აერთიანებდა M3- ის მოქლონულ კორპუსს GM დიზელის ძრავით M3A3. იგი წარმოებული იყო უფრო დიდი რაოდენობით, ვიდრე შედუღებული M3A3, სულ 591 აშენდა.

გრანტი Mk I

Grant Mk I იყო აღნიშვნა M3– ისთვის უფრო ფართო, მაგრამ ქვედა ბრიტანული კოშკით. სულ 2,653 M3 გადაეცა ბრიტანეთს, გრანტ ის და ლი ის ნაზავი.

კორპუსის სიგრძე: 222 ინ
კორპუსის სიგანე: 107 ინჩი
სიმაღლე: 119 ინ (კოშკის პერიკოსპის ჩათვლით)
ეკიპაჟი: 6 ან 7
წონა: 62,000 ფუნტი საბრძოლო დატვირთული
ძრავა: Wright Continental R975 EC2 9 ცილინდრიანი ჰაერით გაცივებული
ცხენის ძალა: 340 ცხენის ძალა 2,400 rpm– ზე
მაქსიმალური სიჩქარე: 21 mph შენარჩუნებული, 24 mph max
მაქსიმალური დიაპაზონი: 120 მილი ფრენის რადიუსი (გზები)
შეიარაღება: 75 მმ იარაღი M2 კორპუსის წინ; 37 მმ იარაღი M5 ან M6 კოშკში; ორი ან სამი 0.30 ინ ტყვიამფრქვევი, ერთი კოაქსიალური კოშკში, ერთი ან ორი კორპუსის წინა ფირფიტაში; 2in ნაღმტყორცნები Mk 1 (მოწევა) კოშკში

აბჯარი


აბჯარი

წინა

გვერდითი

უკანა

ზედა/ ქვედა

კოშკი

3.0 ინჩი

2.0 დიუმი

2.0 დიუმი

კორპუსი

2.0 დიუმი

1.5 დიუმი

1.5 დიუმი

0.5 ინჩი

გრანტი Mk II

Grant Mk II იყო აღნიშვნა საკმაოდ დამაბნეველად მიენიჭა M3A5 ბრიტანულ გამოყენებას. ბრიტანეთმა მიიღო 185 ასეთი ტანკი, რომლებიც აშენდა აშშ -ს ბორცვის სტანდარტული მოწყობით, მაგრამ უმეტესობა შეცვლილია პროფილის შესამცირებლად. ზოგიერთ შემთხვევაში გუმბათი ამოიღეს, მაგრამ დანარჩენი პატარა კოშკი შეინარჩუნა, ზოგიერთ შემთხვევაში კი შეიძლება დამონტაჟებული იყოს სტანდარტული საგრანტო კოშკი. საგრანტო II– ს ხშირად ეძახდნენ ლი იმ ჯარებმა, რომლებიც მას მოქმედებდნენ, მაგრამ მოგვიანებით ომში ამ ორ ტიპს შორის განსხვავება მაინც გაქრა, ხოლო შორეულ აღმოსავლეთში ორივე ტიპი ცნობილი იყო როგორც ლი-გრანტის ტანკი.

ლი მკ ი

Lee Mk I იყო აღნიშვნა, რომელიც მიეცა სტანდარტულ M3- ს ამერიკული ბურჯით ბრიტანულ გამოყენებაში. ბრიტანეთმა მიიღო სულ 2,653 M3, გრანტ ის და ლი II– ების ნაზავი. ბრიტანული გამოყენებისას ტყვიამფრქვევის გუმბათი ხშირად მოიხსნებოდა და დამონტაჟებული იყო გრანტ I- ის მსგავსი გაყოფილი ლუქი.

ლი მკ II

Lee Mk II იყო ბრიტანული აღნიშვნა M3A1– ისთვის, მაგრამ არცერთი არ იქნა მიწოდებული.

ლი მკ III

Lee Mk III იყო ბრიტანული აღნიშვნა M3A2– ისთვის, მაგრამ არცერთი არ იქნა მიწოდებული.

ლი მკ IV

Lee Mk IV იყო ბრიტანული აღნიშვნა M3A3 კონტინენტალური ძრავით. იმ შემთხვევაში, თუ ყველა A3 გამოიყენებდა დიზელის ძრავებს და ამიტომ Mk IV– ების მიწოდება შეუძლებელია

ლი მკ ვ

Lee Mk V იყო ბრიტანული აღნიშვნა M3A3 დიზელის ძრავით. სულ 49 M3A3 წავიდა ბრიტანეთში.

ლი მკ VI

Lee Mk VI იყო ბრიტანული აღნიშვნა M3A4– ისთვის, მაგრამ არცერთი არ მოვიდა ბრიტანეთში.

M3 CDL

M3 არხის თავდაცვის შუქმა 37 მმ -იანი იარაღის ნაცვლად აამაღლა მაღალი სიმძლავრის განათება. იდეა იყო შუქის გამოყენება ღამის თავდასხმის მხარდასაჭერად. ბრიტანული ქვეითთა ​​ტანკზე დაფუძნებული ადრეული ექსპერიმენტების შემდეგ, M3 შეირჩა CDL– ის ფართომასშტაბიანი წარმოებისთვის, რადგან მას შეეძლო მსუბუქი და მისი 75 მმ – იანი იარაღის ტარება. საერთო ჯამში 497 გარდაიცვალა ამერიკული ლოკომოტივის კომპანიის მიერ, რაც საკმარისი იყო აშშ -ს ორი ჯავშანტექნიკის ჯგუფის და ორი ბრიტანული სატანკო ბრიგადის აღჭურვისთვის, მაგრამ აღჭურვილობა იმდენად საიდუმლო იყო, რომ იგი არასოდეს გამოიყენებოდა დანიშნულებისამებრ. რამდენიმე გამოიყენებოდა 1945 წელს რაინის გადაკვეთისას,

M31 სატანკო აღდგენის მანქანა

M31 იყო სატანკო აღდგენის მანქანა, რომელიც წარმოიქმნა ამწეზე ბორკილზე 37 მმ -იანი იარაღის ნაცვლად. 75 მმ -იანი იარაღიც ამოიღეს და შეცვალეს დუმილით. კოშკის უკანა ნაწილზე დამონტაჟდა მეორე დუმილი იარაღი და სატანკო ჩვეულებრივ ამოძრავებდა კოშკს უკანა მიმართულებით. სულ 805 იქნა წარმოებული 1942 წლის ოქტომბრიდან ომის დასრულებამდე.

M33 Prime Mover

M33 Prime Move დამზადებულია M31– დან გამოსაღები მექანიზმისა და 37 მმ – იანი კოშკის ამოღებით და გამოიყენებოდა მძიმე არტილერიის საბაგიროდ. წარმოებულია 109.

M7 105 მმ ჰაუბიცერის საავტომობილო ვაგონი "მღვდელი"

M7 'Priest' იყო M3- ის ყველაზე წარმატებული გარდაქმნა. იგი იყენებდა M3- ის შასის და ძლევამოსილ მატარებელს, ოღონდ ახალი ღია თავსახური საბრძოლო განყოფილებით, რომელიც 105 მმ ჰაუბიცას ატარებდა. მღვდელი წარმოებული იყო დიდი რაოდენობით და განაგრძო წარმოება მას შემდეგ, რაც M3 შეიცვალა M4 Sherman– ით. მოგვიანებით 'მღვდლებმა' გამოიყენეს M4 კომპონენტები და მათ მიენიჭათ აღნიშვნა M7B1.

M9 3 GMC

M9 იყო სატანკო გამანადგურებელი, რომელსაც 3 დუიმიანი იარაღი ეჭირა ღია თავზე საბრძოლო განყოფილებაში. სატანკო გამანადგურებელთა საბჭომ არ დაამტკიცა დიზაინი და ეს შერწყმულია შერჩეული იარაღის 3 -იანი ნაკლებობით, რათა დასრულდეს პროექტი.

პირადობის მოწმობა

მოქანცული ჰალი

M3/ Lee Mk I/ Grant Mk I (ბრიტანული კოშკით) - ნორმალური ბოგიანი უფსკრული, უკანა ჯავშნის დონე სპონსორთა ქვედა ნაწილით
M3A4/ Lee Mk VI (კრაისლერის ძრავა) - გაზრდილი სივრცე ბოგებს შორის
M3A5/ Grant II (GM დიზელის ძრავა) - ნორმალური ბოგი, უკანა ჯავშანი ბილიკების თავზე

მსახიობი ჰალი

M3A1/ Lee Mk II

შედუღებული კორპუსი

M3A2 (აშენებულია მხოლოდ მცირე რიცხვი)
M3A3/ Lee Mk V


იარაღი [წყაროს რედაქტირება]

კოშკი [წყაროს რედაქტირება]

რადიო [წყაროს რედაქტირება]

ძრავა [წყაროს რედაქტირება]

რაიტი R-975EC2 (400 ცხენის ძალა)
Chrysler A57 (440 ცხენის ძალა)

ტრეკები [წყაროს რედაქტირება]

განახლებები-M2 საშუალო M3 ლი განახლდება-T1 მძიმე
M4 შერმანი


M3 Lee არის საშუალო დონის ამერიკული ტანკი.

ეს ტანკი იყო ოდნავ წარმატებული M2 საშუალო ტანკის სულიერი მემკვიდრე. ეს უკანასკნელი გაუქმებულია გერმანული Pz.Kpfw.IV- ის ცეცხლსასროლი იარაღის გამო. იგი შეიქმნა ტანკის დამარცხების გათვალისწინებით. როგორც ჩანს, ის გავლენას ახდენს B1 ან A1E1 Independent– ზე, თავისი ორმაგი იარაღის კონცეფციით. ტანკი გადიოდა სესხ-იჯარის პროგრამით დიდ ბრიტანეთსა და საბჭოთა კავშირში. თუმცა, მას დიზაინის ხარვეზები აწუხებდა და M4 Sherman– ის გარღვევით დაუყოვნებლივ გაიყვანეს. მაგრამ ის გამოყენებული იქნებოდა მოგვიანებით M7 Priest– ში, სანამ მის ნაცვლად გამოიყენებოდა M4– ის შასი.

სამწუხაროდ, ზოგიერთი მოთამაშისთვის, ამ ტანკთან თამაში შეიძლება გარკვეულწილად რთული იყოს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ ნაკლებად გაქვთ გამოცდილება სატანკო გამანადგურებლებთან (და თქვენ ალბათ არ იქნებით, რადგან M3 ლის წინამორბედებს ყველა ჰქონდათ ტური). M3 ლის იარაღი არ არის დამონტაჟებული კოშკურაზე და როგორც ასეთი, ის უკრავს ტანკის გამანადგურებლის მსგავსად, კიდევ უფრო ნაკლები შესაძლებლობებით. თუმცა, ეს არ არის ეფექტური სნაიპერი, რადგან მისი იარაღი საშუალო სიზუსტით არის შესრულებული. გარდა ამისა, "მსუქანი pimple" turret ჩარჩოები პატარა საფარი და ჩვეულებრივ ცეცხლი. მისი შუბლის ჯავშანი ასევე ადვილად შეაღწევს, რითაც მძღოლს მუდმივი დაზიანების საფრთხე ემუქრება და მნიშვნელოვნად აფერხებს გადარჩენას სამართლიან ბრძოლაში. ყველა ამ ნაკლის მიუხედავად, ეს ტანკი შეიძლება საკმაოდ წარმატებული იყოს, თუ სწორად თამაშობთ, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ გამოცდილება ამერიკულ T82 და T40 სატანკო გამანადგურებლებთან. M3 ლი საუკეთესოდ მუშაობს ახლო მანძილზე ჩასაფრებულ ადგილებში, სადაც სიზუსტე და ზომა არ არის მნიშვნელოვანი. M3 Lee მივყავართ M4 Sherman და T1 Heavy. მას ასევე აქვს მინი კოშკი თავზე, რაც კიდევ უფრო დაუცველს ხდის ცეცხლს და ზრდის მის პროფილს.


M3 გრანტი "გვიან" [რედაქტირება | წყაროს რედაქტირება]

საშუალო სატანკო M3
M3 "გრანტი" (გვიან)
"გენერალური გრანტი"
ზოგადი ისტორიული ინფორმაცია
ადგილი  of  origin აშშ
კატეგორია საშუალო სატანკო
დებიუტი FHSW– ში v0.4
სიჩქარე 42 კმ/სთ
მთავარი და#160 შეიარაღება 75 მმ M3 იარაღი
კოაქსიალური   იარაღი 2x M1919A4 ბრაუნინგის მგ
ზოგადი Ingame ინფორმაცია
მეორადი  by Დიდი ბრიტანეთი
კანადა
საფრანგეთი
ეკიპაჟი  in ‑ თამაში 3
ადგილი ق 1x 37 მმ M56 იარაღი
1x M1919A4 ბრაუნინგის მგ
სავარძელი ك მეთაური კუპოლა
სავარძელი ل Მგზავრის ადგილი
სავარძელი م Მგზავრის ადგილი
ისტორიული სურათი

M3 გრანტი "გვიან" მოგვიანებით წარმოების მოდელი იყო. ეს იყო ადრეული მოდელი, მაგრამ 75 მმ M3 იარაღით, რაც უფრო გრძელი იყო. ეს იყო ადრეული მოდელი, მაგრამ 75 მმ M3 იარაღით, რომელიც M2– ის უფრო გრძელი წარმოებული იყო. M3 აღჭურვილია ამერიკული და ბრიტანული მანქანებით, როგორიცაა M4 Sherman, M3 Lee and Grants– ის გვიანდელი მოდელები და ჩერჩილი (ჩამორთმეული გენერალ შერმანის ტანკებიდან ჩრდილოეთ აფრიკის თეატრში). მას ჰქონდა ლულის სიგრძე 37.5 კალიბრი (3 მეტრი) და მჭიდის სიჩქარე 619 მ/წმ M72 AP ჭურვით და 617 მ/წმ M61 APC ჭურვით.


ამერიკული M3 გრანტი და ლი ტანკები კურსკში

ამერიკული M3 გრანტი ან ლი საშუალო სატანკო 1943 წლისთვის უიმედოდ მოძველებული იყო, მაგრამ ამან ხელი არ შეუშალა მას მონაწილეობა მიეღო ისტორიაში უმსხვილეს ტანკ-ტანკზე, რუსეთში, კურსკის ბრძოლაში. თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ ბრძოლის ისტორია აქ, მაგრამ BLUF არის ის, რომ იჯარით გაცემული M3 საგრანტო ტანკები აღჭურვილია რამდენიმე რუსული ერთეულით 1943 წლის შუა პერიოდისათვის. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი თაობის უკან იყვნენ ბრძოლის ველზე გამოჩენილი ტანკების, კერძოდ რუსული T-34 და გერმანული ვეფხისტყაოსნის გამო, ისინი საბჭოთა კავშირში აიყვანეს უფსკრულის დასაძლევად, სანამ T-34 წარმოების ცივმა არ ჩაანაცვლა ისინი. კურსკის დროს, M3 გრანტი დაუპირისპირდა ვეტერან ნაცისტ SS ერთეულებს. როგორც შეიძლება ვივარაუდოთ, ზარალი დიდი იყო, საშუალო რუსი მეომარი სძულდა მას, მაგრამ მიუხედავად მისი ხარვეზებისა, M3 გრანტმა ღირსეული მომსახურება გაუწია ერთ -ერთ უმძიმეს ბრძოლის ველზე, რაც კი ოდესმე უნახავს.

M3 საგრანტო/ლი საშუალო ტანკის ეს უაღრესად სტილიზებული სურათი არის ის, რაც ამერიკელთა უმეტესობამ დაინახა ტანკის შესახებ 1941 წელს, საჯარო ფოტოები. M3 იყო კომპრომისი კონკურენტი თეორიების შესახებ, თუ რა უნდა იყოს ტანკი და რა უნდა გააკეთოს. საბოლოოდ, მან კარგი მომსახურება გაუწია შეერთებულ შტატებს და მის მოკავშირეებს, თუნდაც ის არ ყოფილიყო ტანკი, რომელიც რომელიმე მათგანს სურდა. აშშ არქივის ფოტო 196276

M3 Grant/Lee სატანკო იყო გაჩერების უფსკრული. ადვილი წარმოების ტანკი, რომელიც გულისხმობდა ამერიკული ჯავშანტექნიკის აღჭურვას M4 Sherman ტანკის ჩამოსვლამდე. იგი გამოვიდა ორი ვარიანტით, ლი, სახელწოდებით კონფედერაციული გენერალი რობერტ ე. ლი, იყო ის, ვინც აღჭურვა აშშ -ს ჯავშანტექნიკა ომის დასაწყისში. საგრანტო ვარიანტი სახელწოდებით გაერთიანებული გენერალი ულისეს ს. გრანტი აშენდა ბრიტანული სპეციფიკაციებით და სხვა მცირე ცვლილებებთან ერთად ტანკის თავზე ჰქონდა უფრო დიდი გუმბათოვანი კოშკი. ჩრდილოეთ აფრიკაში ჩასვლისთანავე, M3 ემთხვეოდა ადრეული გერმანული პანცერების უმეტესობას. როდესაც ჩავიდნენ ცეცხლსასროლი იარაღი Panzer IV და სატანკო გამანადგურებლები, როგორიცაა მარდერი, M3 დანაკარგები გაიზარდა და ტანკი გაიყვანეს სამსახურიდან M4 Sherman– ის ჩამოსვლისას.

M3 საგრანტო/ლი ტანკები იწარმოება Chrysler სატანკო ქარხანაში. სწორედ ასეთი საწარმოო ხაზები აძლევდა საშუალებას შეერთებულ შტატებს აწარმოოს დიდი რაოდენობით ტანკები თავისი მოკავშირეებისთვის Lend Lease პროგრამის ფარგლებში. სურათი www.worldwarphotos.info– დან

მიუხედავად იმისა, რომ M3 მოძველებული იყო, ჯერ კიდევ არსებობდა ტანკის საწარმოო ხაზი. რუსეთს უკიდურესად სჭირდებოდა ტანკები, სანამ აძლიერებდა საკუთარი T-34– ის წარმოებას. 1386 M3 ’, ძირითადად გრანტის ვარიანტები, წარმოებული იქნა რუსეთისთვის, რათა დაეხმარებინათ მათ შორის სხვაობა მანამ, სანამ მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად არ გაზრდილა საკუთარი წარმოების მოცულობა. In what is a testament to the ferocity of the battle of the Atlantic, only 976 of these tanks made it to Russia through Murmansk. The rest were lost to U-boats and prowling aircraft that interdicted the transport ships while they were at sea. The initial Russian reaction to the M3 was lackluster. The hull was riveted and the main gun was side mounted in the fashion of World War I tanks severely restricting the arc of fire. The M3 also required a large crew of six people. This spread the work load to operate the tank, but if the vehicle was hit or worse on fire that was two additional bodies that had to get out through limited hatches.

An M3 Grant medium Tank is loaded aboard a cargo ship in 1942. Many of these tanks would go to the bottom of the Atlantic ocean when their cargo ships were sunk en route to Europe. Photo from www.worldwarphotos.info

With the need for tanks, the M3 went into service immediately and saw significant service around Stalingrad during the Russian winter offensive that trapped the German 6 th Army. The M3’s operated together as homogeneous units and often in the company of M3 Stuart light tanks. Their service during this time was respectable as the majority of the German tanks it encountered were early model Panzer III’s armed with 50mm guns. In one-on-one combat with a Panzer III or early model Panzer IV, the M3 was more than a match. In combat with German tank destroyers or the feared Tiger tank though, it would almost always lose. What’s important to remember is that the life expectancy of tanks during this time was short regardless of what type of vehicle it was. The Russians never tried to retrofit their tanks with upgrades as they understood the tank would likely be destroyed before they could pull it off the battle line to make changes.

M3 Grant/Lee Tanks in service with the Soviet Union. Loathed by Russian tank crews, the M3 was nonetheless praised for its reliability on the Russian front. Image originally from www.theshermantank.com

By July of 1943, the M3 Grant was in service with multiple units that had been staged to counter what the Nazi’s called Operation Citadel to cut off the Kursk Salient. In the six months since the Russian Winter Offensive started, the entire nature of armored warfare had changed. The German’s still fielded some Panzer III’s but their armored forces were being reconfigured with up gunned Panzer IV’s, the Tiger I was fielded in force, the Elefant tank destroyer had arrived and the Panther tank, arguably the best tank of the war, had arrived in mass. The 50mm main gun of the earlier German tanks had been replaced by high velocity 88mm and 75mm guns that could kill any tank on the battlefield. The Battle of Kursk was more than just a battle. It was a campaign that lasted for weeks and one that would usher in the modern era of armored warfare.

Two knocked out M3 Grants in Soviet service. Despite their damage, these tanks would have been quickly recovered by either the Soviets or the Germans and put back into service. Photo originally from www.theshermantank.com

The M3 probably saw extensive service at Kursk but there is only one known engagement that is documented. On July 5, 1943, M3 Grants of the 230 th Separate Tank Regiment engaged elements of the II SS Panzer Corp. Nazi SS units during the war received better rations and material support than the regular Wehrmacht and the II SS panzer Corp was no exception. It had been built with SS veterans and was a hard fighting unit equipped with the best that Germany had to offer. The II SS Panzer Corps spearheaded the 4 th Panzer Army’s attack on the Kursk Salient and the 230 th Separate Tank Regiment was directly in its path. 32 M3 Grants and 7 M3 Stuart light tanks went into action to stop the II SS Panzer Corps. It is likely that all were destroyed. This isn’t a reflection of the M3’s performance as the 52 nd Guards Rifle Division that the 230 th Separate Tank Regiment was attached to at the time was almost entirely over run and destroyed in the opening of the battle.

A knocked out Soviet M3 tank at Kursk. The Soviets built layers of defenses at Kursk designed to blunt the German offensive. They held their best units in reserve for a counter attack. The M3 by 1943 was not particularly useful on the Eastern Front. It was for this reason that many of these tanks found themselves with units stationed as part of the force to blunt the German attack. Losses were heavy and on the wide open plains of Kursk, where super predators like the Tiger I and Elefant tank destroyer reigned supreme, the M3 could not be expected to achieve much. This picture originally came from a book, but was located on www.armchairgeneral.com

After Kursk, the M3 Grant was moved away from the front to other sectors where tanks were still useful but wouldn’t see the type of hyper warfare that was becoming common. In that capacity, the M3 Grant remained in Soviet service until the end of the war. While the M3 Grant may not have been the tank that the Russians wanted, it did exactly what it was designed to do. It bridged the gap until the T-34 could arrive in bulk and assume the fight.


Comparing: M3 Lee vs. M4A3E8 Sherman vs. M46 Patton

A WWII-era U.S. medium tank. The vehicle was named after the Confederate General of the U.S. Civil War, R. Lee. Also, widely recognized under its U.K. designation, M3 Grant, named after the General of the federal troops U. Grant. M3 was created in 1940 on the basis of the M2 tank, and saw mass production from June 1941 through December 1942. A total of 6,258 M3 tanks of various modifications were produced.

Also known as M4А3(76)W HVSS. At the end of August 1944, a new bogie suspension was designed. The vehicle variant was mass-produced and saw battle beginning in late March 1945, with a total of 4542 vehicles of both suspension types manufactured.

Developed in 1948 and 1949, the M46 Patton was a modernized and improved version of the M26 Pershing. A total of 1,168 M46 tanks, in two basic variants, were manufactured between 1949 and 1951. Pattons saw wide use in the Korean War.


Combat Usage [ edit | წყაროს რედაქტირება]

Combat experience with the M3 Lee was complicated, but favorable. In Africa, the Lees and Grants in British and American service surprised the German forces when they could withstand the 50 mm KwK 38 L/42 gun and 75 mm KwK 37 L/24 howitzer armament on the Panzer IIIs and Panzer IVs. The M3 Lee proved reliable and adequate in armor protection. The Soviet's experience with the M3 Lee was less favorable, as their T-34 tanks were much better in combat performance. The Soviets euphemistically called it a "grave for six men" and the Lee tanks were relegated to the secondary fronts or repurposed as armored personnel carriers. In the Pacific, the M3 Lees were lent to the Australians and Indians, which proved vastly superior to the Japanese tanks in service. The only American use of the M3 Lee at the Pacific Theater was during the Battle of Makin Island.

The M3 Lee served fine as a stop gap solution for the American tank development. They performed very well on the combat field and proved very reliable. However, once a 75 mm turret was finally designed, the M3 Lee was redesigned to use it, and the resulting tank was the M4 Sherman, which will go on to replace the M3 tanks in the Allies as they are withdrawn from service. Even if it wasn't, the M3 was becoming obsolete due to newer German tanks being deployed, such as the Panther, Tiger I, or improvement of of old chassis like Panzer IV Ausf. G and StuG III Ausf. F. Its obsolescence was a consequence of its own rather unique development and anachronistic design, limiting this medium tank's service life to a mere two years in Allied hands. However it lived on until the end of WW2 in some modifications such as tractor and recovery vehicle. The chassis and running gear were adapted by the Canadians to develop their Ram medium tank.


მეორე მსოფლიო ომის მონაცემთა ბაზა


ww2dbase The M3 medium tank design was drawn as an interim solution based on the M2 medium tank platform for use before a better design could be completed. The design was unconventional in many ways.

ww2dbase First, the primary guns were mounted on sponsons located on the right-front slope of the hull. The sponsons were essentially horizontally curved steel plates that rotated left and right, while the in-set gun shields allowed the primary guns to adjust elevation. This unusual mounting resulted in a limited traverse characteristics of the primary guns, and in instances where tanks would need to fire rearwards, such as in retreat, M3 medium tanks could not do so. Unlike their contemporaries, the top turrets of M3 medium tanks carried the secondary weapon, the 37mm guns, instead of the primary weapons. The original design of the top turret also featured machine gun cupolas that could independently rotate this feature was meant to give the tanks means to combat strafing aircraft, though the speed the cupolas rotated was too slow to effectively track fast-moving ground attack aircraft.

ww2dbase Another unconventional characteristic had to do with their high profiles at over three meters, which made it difficult for M3 medium tanks to position themselves in hull defilade defensive position if the primary weapons were needed in hull defilade positions, over half of the tanks would need to be exposed.

ww2dbase An additional unorthodox design of the M3 medium tanks placed the driver high along the center line of the tanks, which deviated from most contemporary tanks where the drivers typically sat off-center and much lower. The higher position gave the M3 medium tank drivers better field of vision, though at the cost of great exposure to fire.

ww2dbase Though the design contained many oddities, some resulting in potential major weaknesses, the M3 medium tank design went into production regardless due to urgent demand.

ww2dbase Across the Atlantic Ocean, the British had already engaged in war, and looked to the United States for production capacity. The Americans refused to retool their factories to produce British tanks, and as a result, the British placed orders for the M3 medium tanks. Some of the British exports had different turrets, which saw the deletion of the machine gun cupolas in order to provide a slightly lower profile. The British Army differentiated the two variants by designating the original design M3 Lee and the modified design M3 Grant this practice was also done by various British Commonwealth forces, though not by the Americans, who continued to designate them collectively as simply M3 medium tanks.

ww2dbase The first M3 medium tanks to see action were fought under the British banner in 1942 in North Africa. Both Americans and British M3 medium tank crews thought of the tanks as reliable machines with adequate armor protection, but the tall silhouette coupled by the low positioning of the primary guns meant that, when dug in as defensive guns, commonly known "hull-down" position, M3 medium tanks enjoyed little protection from sandbags or earth.

ww2dbase Over 1,300 diesel-powered M3 medium tanks of the M3A3 and M3A5 variants were sent to Russia between 1942 and 1943 under the Lend-Lease program. They were all of the cupola-top variant, or what the British would call M3 Lee medium tanks. They were considered inferior by their Russian crews as they were generally out-classed by their German counterparts.

ww2dbase M3 Medium Tank Production, Aug 1941-Dec 1942

მწარმოებელიM3M3A1M3A2M3A3M3A4M3A5სულ
American Locomotive Company3853000000685
Baldwin Locomotive Works29501232205911220
Chrysler Detroit Tank Arsenal324300010903352
Pressed Steel Car Company50100000501
Pullman Standard Manufacturing Company50000000500
სულ4924300123221095916258

ww2dbase With the availability of the M4 Sherman medium tanks, the M3 medium tanks were gradually withdrawn from service. Production of the M3 medium tanks ceased in Dec 1942 by that time, 6,258 of them were built. By May 1943, none of them were in service as front line combat tanks in North Africa, and Russian use of them became limited by that time as well. A very small number were used in combat by the Americans in the Pacific and British Commonwealth forces in Burma and India, where M3 medium tanks were still superior to their Japanese counterparts.

ww2dbase Sources: M3 Medium Tank vs. Panzer III, Wikipedia

ბოლო ძირითადი რევიზია: 2008 წლის აგვისტო

24 Apr 1941 The first M3 tank constructed at the Detroit Arsenal Tank Plant in Michigan, United States was delivered to the US Army.

M3 (Lee I)

მანქანებიWright (Continental) R975 EC2 engine rated at 400hp, Synchromesh 5-speed transmission
შეჩერებაVertical volute spring
შეიარაღება1x75mm M2/M3 gun in sponson (46 rounds), 1x37mm M5/M6 gun in turret (178 rounds), 4x0.30cal Browning M1919A4 machine guns
აბჯარი51mm front, 38mm side, 38mm rear, 13mm hull top, 13mm bottom, 51mm turret front/sides, 22mm turret top
ეკიპაჟი7
სიგრძე6.12 m
სიგანე2.72 m
სიმაღლე3.12 m
წონა26.0 t
Speed40 კმ/სთ
Დიაპაზონი193 km

M3 (Grant I)

მანქანებიWright (Continental) R975 EC2 engine rated at 400hp, Synchromesh 5-speed transmission
შეჩერებაVertical volute spring
შეიარაღება1x75mm M2/M3 gun in sponson (46 rounds), 1x37mm M5/M6 gun in turret (178 rounds), 4x0.30cal Browning M1919A4 machine guns
აბჯარი51mm front, 38mm side, 38mm rear, 13mm hull top, 13mm bottom, 51mm turret front/sides, 22mm turret top
ეკიპაჟი6
სიგრძე6.12 m
სიგანე2.72 m
სიმაღლე3.12 m
წონა28.0 t
Speed40 კმ/სთ
Დიაპაზონი177 km

M3A5 (Grant II)

მანქანებიTwin GM 6-71 diesel engines
შეჩერებაVertical volute spring
შეიარაღება1x75mm M2/M3 gun in sponson (46 rounds), 1x37mm M5/M6 gun in turret (178 rounds), 4x0.30cal Browning M1919A4 machine guns
აბჯარი51mm front, 38mm side, 38mm rear, 13mm hull top, 13mm bottom, 51mm turret front/sides, 22mm turret top
ეკიპაჟი7
სიგრძე6.12 m
სიგანე2.72 m
სიმაღლე3.12 m
წონა27.0 ტ
Speed40 კმ/სთ
Დიაპაზონი193 km

მოგეწონათ ეს სტატია ან ეს სტატია თქვენთვის სასარგებლო იყო? თუ ასეა, გთხოვთ განიხილოთ ჩვენი მხარდაჭერა პატრეონში. თვეში 1 დოლარიც კი შორს წავა! Გმადლობთ.

გაუზიარეთ ეს სტატია თქვენს მეგობრებს:

ვიზიტორებმა შეიტანეს კომენტარები

1. ანონიმური ამბობს:
25 Jun 2010 08:56:25 AM

The secondary turrets on these tanks are rather odd for a tank in this era. Does anyone have stats on how effective they were?

2. ბილი ამბობს:
10 Dec 2010 06:15:00 PM

The M3 was a modified version of the M2 the 37mm in the turret was retained, but a new
75mm gun was mounted in a sponson on the
right side of the hull, the gunner had limited traverse sometimes the tank itself
had to be pointed at the target.

The vehicle had a crew of four and carried
1x37mm M5 cannon in the turret w/ 178 rounds 1x7.62mm machine gun coaxial to the 37mm.
1x7.62 mm machine gun in the upper cupola both turrets could rotate 360 degrees.
Some models carried 2x7.62mm fixed machine guns in hull, total of 9,200 rounds for the machine guns were carried.

The main gun was a 75mm M2 w/ 50 rounds, and had 30 degrees of travrse. The running gear of the M3 Lee became the basis for many other vehicles including the M4 Sherman in modified form.

"SHE'S A GOOD TANK, AND I'M GOIN TO RIDE HER ALL THE WAY TO BERLIN"

The M3 was powered by a Wright-Continental
9-cylinder air-cooled radial engine.
If you get a chance to watch the 1943 Humphrey Bogart movie 'Sahara", you can see this beast in action.

Another version of "Sahara"was made in 1995 with Jim Belushi, and kept much the orginal dialogue of the 1943 Bogart movie, both are
available on DVD.

The nickname "Lee" was never used by US troops, it was the British that named the
two versions Lee/Grant

3. ბილი ამბობს:
11 Dec 2010 11:53:25 AM

The M3 Lee/Grant was an interim design and inferior to battle tanks appearing from 1943 ownward.
The M3 was a stop-gap solution until the
arrival of the M4 Sherman, the Lee had its flaws its profile was over 10 feet in height
and had a riveted hull.

First produced in 1940 the first production run was 4,924 vehicles begining in the middle of 1941. A second production of 1,334
vehicles were sent to the British.

The later M3A2 was powered by twin-engine GM
diesel and 334 were built.
The M4 was powered by a Chrysler A-57 Multi- bank engine, combined five engines! it was a mechanic's nightmare.
The M5 was powered by a GM Twin-Diesel engine and 591 were built.

Other versions were the M31 Tank Recovery Vehicle, the M33 Prime mover for Artillery and the M7, 105mm Howitzer Motor Carriage.
Total production of all types was 6,258 vehicles.

ოპერატორები:
სსრკ
ბრიტანეთი
US Army
And other Allied Nations during WWII

It was the British that named US Tanks after American Civil War Generals.
M3 Lee/Grant, M3/M5 Stuart, and M4 Sherman

Today you can see a M3 Lee/Grant at the
Aberdeen Proving Ground, US Army Ordnance
Museum, Maryland USA

4. ანონიმური ამბობს:
5 Aug 2011 12:32:47 AM

The British loved these when they received them in North Africa, as they were twice as fast as any of their own tanks already in service there, and the 75mm gun was the first that could actually penetrate German tank armor. Most British tanks had 2-pounder guns as their main armament. However it wasn't long before they discovered the problem that all American tanks had - thin armor and highly flammable when hit. They also grew to dislike the 75mm being on the side, because they had to aim the entire tank at an enemy, but the gun was too heavy for the Grant's turret.

ვიზიტორების მიერ გამოქვეყნებული ყველა კომენტარი არის წარდგინებელი პირების მოსაზრებები და არ ასახავს WW2DB- ის შეხედულებებს.


Modules

Engines

შეჩერებები

Radios

Compatible Equipment

Compatible Consumables

Player Opinion

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

  • Incredible DPM value, acceptable aim time
  • Good alpha for its tier
  • Decent hull traverse
  • Surprisingly good at ramming
  • Reasonable mobility
  • Main gun is hull-mounted as a result, cannot go hull-down and vulnerable to tracking
  • Despite the TD-style gun mount, all its gun parameters except for RoF are fairly mediocre even by tier 4 mediums' standard
  • Non-functional turret is a weakspot and hurts its camo rating
  • HP pool is still quite low for its tier, despite its huge size
  • Awful view range despite its tall height

Შესრულება

New players who have heard of this tank may be slightly confused at not finding it on the tech tree. Once the notorious stopping block on the path to the American mediums and heavies, the Lee has been retired to Collector's status and replaced with the much more congruous T6 Medium. Those who want it can pick it up that way, and now that it is no longer საჭირო, the Lee can take its proper place as a difficult oddity with potentially high rewards for mastering it. This status change also means that it's much easier to ensure your Lee has a 100% crew before you start using it, which is a big change from how things used to be.

The M3 Lee, generally, is a poor tank, reflecting its design origins as a stopgap measure. The most notable feature is that it is საკმაოდ tall--the hull alone is as tall as a Panzer III, and it features another turret on top of that (and another turret on that turret!). Compared to the now-tree T6 this height is only marginally higher--but the T6 has a turreted main gun. The Lee does not.

The Lee's 75mm gun is mounted in a hull sponson rather than a turret, which makes it a very difficult machine to control. Poking over hilltops is impossible, as the top turret will be exposed well before the main gun gets into line of sight. Additionally, the gun can only traverse 15 degrees left or right, and any tank that moves beyond that will require turning the hull to track. While the Lee's stock rotational speed of 42 degrees-per-second is definitely above average for tier 4, turning the hull is always awkward and will completely ruin your accuracy.

The Lee's survivability is also questionable. Its hitpoint pool of 480 is outright bad among tier 4 mediums, and while its 51 degrees of frontal armor is absolutely respectable, the armor elsewhere is poor--and it's a very large target. Combined with the awkwardness of firing its gun, and old hands tended to treat the Lee like a free kill. Finally, its concealment and spotting are awful considering how tall it is--320 meters view range is low for tier 4 mediums, and it effectively cannot hide.

So why play the Lee at all if it's so bad? Well, we haven't talked about the gun yet.

Because its gun is mounted in a sponson and the tank is so large, the Lee's crew has a lot of room to move and work in relative comfort. This allows for excellent soft stats on the gun. The starting M2 is no joke, but lacking in dispersion and a bit in penetration. 90mm pen can punch through basically anything at tier 4 in a hypothetical, but the shots get squirrely whenever sloped armor comes into play.

But the Lee's top gun is the M3. The stock gun for the legendary Sherman is, frankly, terrifying here. Its aiming and dispersion values are the same as on the T6 however, that extra crew room allows the M3 Lee (with a 100% crew) to fire twenty shots a minute with a reload of under 3 seconds. This produces a DM unmatched at-tier of almost 2300რა This is a number that would make a tier 8 Ferdinand sit up and pay attention. Backing up this DPM is an excellent aiming time of 1.83, allowing the Lee to fire more accurately aimed shots than other tanks at-tier.

The DPM only works if you can get the shells to hit and pen, of course, but with that rate of fire and 92 pen (and a 75 round capacity), the Lee can also far more afford to miss shots. It will, however, miss more than average, because of its relatively large dispersion.

Then there are its other strong points. While it should not remotely be relied on against higher-tier tanks, the Lee's frontal armor is universally 50mm thick or more, which is quite good for its tier (the P26/40, which has a reputation for toughness, has 50). This includes on the upper turrets, though since those are frozen in place, they form a weakspot that can be easily hit. However, the Lee's quite good hull traverse means it can keep that frontal armor towards the enemy better, if at the cost of firing. Its frontal armor also features a lot of sloping, some of it very extreme, which improves the ability to bounce shots. It is also surprisingly mobile for its size, with a top speed of 38kph, and thanks to its bulk and weight this also makes it a very good rammer.

So what does this all boil down to? Make no mistake, the Lee is a very difficult tank to play, thanks to its size and layout. These flaws cannot be ignored and define the tank you always have to consider and compensate for them. It is extremely inflexible, as all of its power is focused into one aspect (DPM). New players should avoid it until they have more experience, especially with non-turreted TDs. But the Lee შეუძლია produce astonishing damage numbers if allowed to. The usual way to play the Lee is as a short-range TD it lacks the accuracy and stealth to accurately snipe, but close to the frontline with other tanks in front of it, it can pump out rapid-fire damage that can punch through just about anything it sees at 4 or 5.

If actually at tier 4, the Lee can also function well as a second-line tank while still a colossal target, it has just enough armor to bounce some fire, and is especially a potential nightmare for fast, machine-gun mounted light tanks like the Panzer 1C. Fights like that will turn into games of rocket tag, as the Lee is vulnerable to flanking and can be shredded alarmingly quickly through its weak side and rear armor. But its rapid-firing gun can do terrifying damage to lightweight tanks, can be kept on them surprisingly well with the Lee's hull traverse, and with so many shells spitting out, has a higher chance of blowing their tracks off, which is basically a death sentence for light tanks.

The M3 Lee has placed all its focus into a ferocious DPM, in exchange for almost everything else. It is not a flexible tank, and this inflexibility means that most players will find themselves struggling to make use of what advantages it has while fighting the various shortcomings of this low-tier underdog. However, even this under-performer still has teeth, and any player who writes it off as no threat risks receiving a hail of 75mm shells in return.

Early Research

  • The radios can be researched on the tree M2 Medium Tank, so mount the SCR 506 right away.
  • Research the M3 75mm gun.
  • Next research the engine.
  • Finally, research the suspension.

Suggested Equipment


Vents Gun Laying Drive Hardening Grousers Turbocharger Binocs Camo Net Optics Low Noise Exhaust.


Two Superb Tank Histories From The Casemate Stable – Review by Mark Barnes

I spend a bit of time haunting a few tank pages on social media and there are clearly die hards out there who can spot a particular Sherman or T34 because of a one-inch lug welded on a gromit nobody else even noticed. I am deeply impressed by the knowledge and passion of these people. I wish I had even a quarter of it. The thing to do is let them write the ‘go to’ reference books. I don’t have the RP Hunnicutt Sherman bible or quite a few others I probably should have acquired when I was more deeply engrossed in tankology, but there is still hope. It springs eternal.

Along comes this beautiful and brilliant book by David Doyle. I’ve got a few of his other works, but I suspect he will agree, none of the titles I have seen compare to the superb style and presentation of this volume. The publisher has really gone to town and not cut any corners. In it he looks at the development, construction and service of the Medium Tank M3 Lee and Grant. I don’t mind telling you that on aesthetic grounds alone it is a tank I have loved since I built the Airfix kit about a million years ago.

The thing to consider is the process of progression. Without the M2 the M3 would not have advanced and this would have impacted beyond measure on the M4 Sherman. So, while this is a book about the Lee/Grant, the family tree is not ignored. Frank Sinatra will emphasise you can’t have one without the other. The in depth history displayed in this book is immense and the story of American tank development and construction is presented in a most clear and absorbing manner.

There are masses of stunning images and the depth of knowledge wrapped up in the text underlines how strong the overall package is, both as a book and as a history. I am not knowledgeable enough to throw around words such as definitive, but I suspect this is the case.

While the British dimension is of particular interest to me, the book tells the mind-boggling story of how the United States, through Chrysler and other manufacturers created a miracle of industry to build the weapons that effectively saved the world. It wasn’t termed the Arsenal of Democracy on a whim. As an aside you should look at Charles K Hyde’s photographic essay on the broader subject from Wayne State University Press. The place of Chrysler and the M3 in all of this cannot be overlooked.

I’ve only ever seen one running Grant tank – a well-known example on the UK show scene that was rescued from a range. It looks like a sieve, but it is still great to see. The Armourgeddon collection has the country’s only M3 Lee and if we ever get back to something like normal life it is one of the tanks I want to photograph.

Ok, lets not mess about here: wow! Wow! Wow! Wow! Wow! What a stunning book, this one is. I don’t think I have seen a tank book that packs such a punch in a decade of review work. I really hope this sort of style and presentation extends to telling the story of other armoured vehicles. This book is a must have.

Book cover

M3 LEE GRANT
The Design, Production and Service of the M3 Medium Tank, the Foundation of
America’s Tank Industry
By David Doyle
AFV Modeller Publications
ISBN: 978 0 9935646 8 0

It is appropriate to follow this with a history of the M4 Sherman by Michel Estève. After the Lee Grant this may seem like a more conventional package. It certainly feels more modest, but there is a lot to take in and these translations of the immensely stylish works from Editions Heimdal are not to be ignored.

Mr Estève follows the recent pattern of French publications mixing text with archive photography and an impressive set of graphics and tables. Once again we come back to Hunnicutt and books by the above mentioned David Doyle. The Sherman attracts a vehement form of knowledge and detail from it’s adherents and there are often arguments about said detail and much more besides. This is a tank that inspires sometimes heated and passionate discussion.

The author quite correctly concentrates a good deal on the use of the Sherman by the French army and this is all welcome stuff to my eyes. The presentation is first rate and the translation has been done with care. These things cannot be easy. It is one thing to mumble an order for a beer and a sandwich, quite another to talk technical in a foreign language. To be honest most technical talk is, as the old saying goes, Greek to me but I am versed enough to make sense of things here.

Რა შემიძლია ვთქვა? I know a bit and I know what I like. This very smart book by Mr Estève provides a lot of useful information and it is the sort of title I would have loved to have seen when I was a much younger me. Happily it is never too late to learn and this book is a welcome addition to my modest tank book collection. Top marks!

Book cover

SHERMAN
The M4 Tank in World War II
By Michel Estève
Casemate Publishers
ISBN: 978 1 61200 7397


Უყურე ვიდეოს: ერთი გვარის მქონე სამი თანაკლასელის უმაღლესი გრანტი (თებერვალი 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos