ახალი

დღე 259 2011 წლის 4 ოქტომბერი - ისტორია

დღე 259 2011 წლის 4 ოქტომბერი - ისტორია


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

9:15 პრეზიდენტი მიემგზავრება სამხრეთი გაზონიდან, ენდრიუს სამხრეთი გაზონის ერთობლივი ბაზის მიმართულებით

დილის 9:30 პრეზიდენტი მიემგზავრება ენდრიუსის ერთობლივი ბაზაზე მარშრუტით დალასში, ტეხასის შტატი

11:20 AM პრეზიდენტი ჩამოდის დალასში, ტეხასის დალასის სასიყვარულო ველში

12:35 PM პრეზიდენტი სიტყვით გამოდის კამპანიის ღონისძიებაზე სასტუმრო Sheraton, Dallas, TX

13:00 პრეზიდენტი სიტყვით გამოდის კამპანიის ღონისძიებაზე სასტუმრო შერატონში

14:35 პრეზიდენტი დაათვალიერებს ბავშვთა ლაბორატორიულ სკოლას ისტფილდის კოლეჯში

14:55 პრეზიდენტი გამოთქვამს შენიშვნებს, რომელიც კონგრესს მოუწოდებს მიიღონ ამერიკის სამუშაო ადგილების აქტი ახლა ისტფილდის კოლეჯში

3:55 PM პრეზიდენტი მიემგზავრება დალასში, ტეხასში, სენტ ლუისის მიმართულებით, MO Dallas Love Field

5:25 PM პრეზიდენტი ჩამოდის ქ ლუი, MO ქ ლუი ლამბერტ ველი

6:45 PM პრეზიდენტი სიტყვით გამოდის კამპანიის ღონისძიებაზე Renaissance Hotel, St. Louis, MO

19:35 პრეზიდენტი სიტყვით გამოდის კამპანიის ღონისძიებაზე კერძო რეზიდენცია

9:00 PM პრეზიდენტი მიემგზავრება ქ. ლუი, MO გზად ერთობლივი ბაზა ენდრიუს ქ ლუი ლამბერტ ველი

EDT 11:55 PM პრეზიდენტი ჩამოდის ენდრიუს ერთობლივ ბაზაზე ქალაქგარეთ სამოგზაურო აუზის დაფარვა 12:10 AM პრეზიდენტი ჩავა თეთრი სახლის სამხრეთ გაზონი


საკონტეინერო გემმა გაიტანა "ჩარტების მიღმა", "ფანტაზიის" ჩარტერის კურსი: $ 135,000/დღეში

S სანტიაგო (მარჯვნივ) იძენს რეკორდულ ჩარტერს (ფოტო: Flickr/Kees Torn)

იმის ნიშნად, თუ როგორ გაგიჟდა კონტეინერების ბაზარი, ტვირთგამგზავნი იხდის 135,000 აშშ დოლარს დღეში S Santiago– ს მოკლევადიანი ქარტიისათვის, 15 წლის კონტეინერის გემი 5,060 ოცი ფუტიანი ეკვივალენტის ტევადობით. ერთეულები (TEU).

”მოკლე დასაქმების ქარტიის განაკვეთები ... კონტროლიდან გამოვიდა”, - ნათქვამია Alphaliner– ის ახალ ყოველკვირეულ ანგარიშში.

”წყაროებიდან გამომდინარე, გემი მიიღებდა რაიმეს 100,000 -დან 145,000 აშშ დოლარამდე, აბსოლუტურ ისტორიულ მაქსიმუმს. დამქირავებლის სახელი სრულად არ არის დადასტურებული, თუმცა ვარაუდობენ, რომ ის ექსპედიტორია. ”

ინდუსტრიის წყარომ, რომელიც ანონიმურობის პირობით ესაუბრა ამერიკულ გამგზავნს, თქვა, რომ კურსი იყო 135,000 აშშ დოლარი დღეში, ხანგრძლივობა 45-90 დღე (ერთი მრგვალი მოგზაურობა მეორე ვარიანტით) და ჩარტერი იყო ჩინელი ტვირთგამგზავნი 3 ზღვა.

წყარომ თქვა, რომ "ყოველ დღე უფრო და უფრო მეტი გამოკითხვა ხდება" "პანიკაში მყოფი ხალხი" "უპრეცედენტო დროების" ფონზე.

ალფალინერმა თქვა, რომ ”ეს კოლოსალური მაჩვენებელი არსებითად უფრო მაღალია, ვიდრე უკვე უზარმაზარი $ 70,000- $ 90,000 დღეში-საბოლოო ხანგრძლივობიდან გამომდინარე-ცოტა ხნის წინ შეთანხმებული Hapag-Lloyd– ის მიერ 4,308 TEU CMA CGM Opal– ის ორ – სამთვიან დასაქმებაზე. ”

ინდუსტრიის წყარომ ამერიკულ გამგზავნს განუცხადა, რომ სან სანტიაგოს გარიგება გასულ კვირას დაიდო და რომ მას არ გაუკვირდება, თუ ამ კვირაში ახალი რეკორდი იქნება.

ბრიტანეთში დაფუძნებული შეფასებისა და მონაცემების მიმწოდებლის VesselsValue თანახმად, 2006 წელს აშენებული S Santiago ეკუთვნის Cyprus Sea Lines– ს და ამჟამად მისი ღირებულებაა 38,48 მილიონი აშშ დოლარი.

ქარტიის გარიგების უზარმაზარი პერსპექტივისთვის, გემთმფლობელი დაუბრუნებს გემის ღირებულების მეექვსედს ერთ მოგზაურობაში-და გემის ღირებულების მესამედს, თუ დამქირავებელი მიიღებს არჩევანს მეორე მოგზაურობისთვის.

რას ნიშნავს ეს სატვირთო გამგზავნებისთვის

S Santiago– ს ისტორიული გარიგება არის კიდევ ერთი დიდი წითელი დროშა სატვირთო გამგზავნებისთვის. ასეთი ქარტიის ტარიფები მხოლოდ მაშინ არის აზრი, თუ სატვირთო ტარიფები საკმარისად მაღალია, რომ დამქირავებელს ჰქონდეს მოგება.

ის ასევე ხაზს უსვამს რამდენად მჭიდროა გემების მიწოდება.

Alphaliner იტყობინება, რომ გლობალური საკონტეინერო ფლოტის მხოლოდ 2.7% იყო უმოქმედო 24 მაისის მდგომარეობით, საერთო ჯამში 660.662 TEU. აქედან 70% (461,779 TEU) არააქტიური იყო გემების რემონტის ან ტექნიკური მომსახურების ეზოში ყოფნის გამო.

და ტვირთის გამგზავნებს არ ექნებათ რაიმე შვება ახლო ან საშუალოვადიან პერიოდში ახალი მშენებლობის მიწოდებისგან.

ბოლო დროს იყო შეკვეთების მომატება, მაგრამ ეს არის 2023-2024 მიწოდებისთვის. Clarksons Research Services- ის შეფასებით, 2022 წელს ფლოტის ზრდა 2.5% -მდე დაეცემა ამ წლის 4.6% -დან.

რას ნიშნავს ეს გემის გამქირავებლებისთვის

სან სანტიაგოს განაკვეთი იმდენად მაღალი იყო, რომ გემების გამქირავებლებს, რომლებიც სხვაგვარად ცნობილია როგორც არაოპერაციული მესაკუთრეები, უპირატესობას ანიჭებენ თავიანთი ტონაჟის დადებას მრავალწლიან ქარტიაში და გრძელვადიანი მოგების მიღებას.

”ისინი, ვინც ირჩევენ მოკლევადიანი წესდების მიღებას, ამას აკეთებენ უახლოეს მომავალში ფანტაზიის განაკვეთების დასადგენად,”-თქვა Fearnley Securities– მა, რომელიც გულისხმობდა სანტიაგოს გარიგებას ”off the charts”.

Alphaliner- ის თანახმად, ”ბაზარი გახდა ერთ-ერთი გრძელვადიანი ქარტიდან, სადაც ბოლო 51 კვირის განმავლობაში მოხსენებული 51 დანამატიდან 43 დასრულდა 24 თვის ან მეტი ხანგრძლივობით.” სულ, სამი ქარტია ხუთწლიანი იყო, ცხრა ოთხი წლით, 10 სამი წლით და დანარჩენი ორი წლით.

ჩამოთვლილი NOO– ები მოიცავს Costamare (NYSE: CMRE), Danaos Corp. (NYSE: DAC), Seaspan– ის მფლობელს Atlas Corp. (NYSE: ATCO), Global Ship Lease (NYSE: GSL), Navios Partners (NYSE: NMM), Euroseas (NASDAQ : ESEA), Capital Product Partners (NASDAQ: CPLP) და MPC კონტეინერები (ოსლო: MPCC).

რას ნიშნავს ეს ლაინერებისთვის

რეკორდების დამყარების ჩარტერული ბაზარი გულისხმობს საშუალოვადიან ნეგატიურ რისკს ლაინერის კომპანიებისთვის.

დღევანდელი უპრეცედენტო სატვირთო შემოსავალი უფრო მეტია, ვიდრე სტრატოსფერული ქარტიის ხარჯები, მაგრამ NOO- ები აიძულებენ ლაინერის ოპერატორებს მიიღონ უფრო დიდი ხანგრძლივობა გემების მისაღებად. თუ სატვირთო ტარიფები მნიშვნელოვნად შემცირდება 2023-24 წლებში, 2021 წელს მოლაპარაკებული ქარტიის ტარიფები გაცილებით მტკივნეული იქნება ლაინერების ქვედა ხაზებისთვის.

2020 წლის 30 სექტემბრის მდგომარეობით, მისი შესაძლებლობების 71% დაქირავებულია ერთი წლით ან ნაკლებით. კომპანია აცხადებდა უპირატესობას თავის IPO პროსპექტში, სადაც ნათქვამია: "მოკლევადიანი ჩარტერული ღონისძიებები საშუალებას გვაძლევს სწრაფად შეცვალოთ ჩვენი შესაძლებლობები ბაზრის პირობების შეცვლის მოლოდინში ან საპასუხოდ."

მაგრამ მას შემდეგ, რაც ZIM– მა სწრაფად გაზარდა თავისი ფლოტის ზომა სატვირთო გადასახადის აღების მიზნით, ქარტიის ხანგრძლივობა გაიზარდა. მისი ფლოტის ზომა თითქმის გაორმაგდა 59 ხომალდიდან 2020 წლის მაისის შუა რიცხვებში 110-მდე 2021 წლის მაისის შუა რიცხვებში.

Alphaliner– ის თანახმად, ZIM– ის ქარტია გასული თვის განმავლობაში მოიცავს 6,648 – TEU კობეს 44-48 თვის განმავლობაში 45,000 აშშ დოლარად დღეში 45,000 აშშ დოლარით, რაც განაგრძობს მისი წესდების 9,784 – TEU Santa Linea– ს 40 თვის განმავლობაში 42 4200 დოლარად დღეში, დაწყებული 2022 წლის პირველი კვარტლიდან და 3534-TEU ბახის ქარტიის გაფართოება 36-38 თვის განმავლობაში, $ 31,250 დღეში.

უახლესი კვარტალური საკონფერენციო ზარის დროს, ZIM CFO– ს ქსავიერ დესტრიაუმ აღიარა, რომ აუცილებლობის გამო გადავიდა ხანგრძლივობაზე.

”ჩვენ გავაგრძელებთ გემების შემოტანას, რათა დავიჭიროთ [შემოსავალი] ახალი ხაზებიდან, რომელსაც ვხსნით და განვაახლოთ არსებული ქარტიები,” - თქვა დესტრიაუმ. ”ჩვენ არ ვცვლით ჩვენს სტრატეგიას, რომელიც არის ჩარტერული ბაზრის გაგრძელება. რა იცვლება არის მოკლევადიანი ქარტიის გამოყოფა გრძელვადიანი ჩარტერების წინააღმდეგ, საბაზრო არსებული მდგომარეობის გამო, ცხადია. ”


თავისუფლების საკითხები: თავისუფლების შესახებ იდეების განხილვის ფორუმი თავისუფლება და სათნოება: ფრენკ მაიერი და ფუზიონიზმი (2021 წლის ივნისი)

კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება თავისუფლების საკითხების 2021 წლის ივნისში. ამ თვეში სტეფანი სლეიდმა, ჟურნალ Reason– ის მმართველმა რედაქტორმა, დაწერა ჩვენი მთავარი ესე ფრანკ მაიერის შესახებ. თავისუფლების ფონდი აქვეყნებს მეიერის ყველაზე ფართოდ ციტირებულ წიგნს თავისუფლების დასაცავად და მასთან დაკავშირებულ ესეებს, რომელიც ასევე მოიცავს მეიერის უფრო ცნობილ ესეებს. მაიერი იყო ერთ -ერთი დამფუძნებელი, უილიამ ფ. ბაკლი, National Re.


გროვერი, ტომასი

გროვერი, თომასი, და#x201D in Jenson, LDS ბიოგრაფიული ენციკლოპედია, 4: 137 იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანების ეკლესია, Farmington Ward, Farmington, Davis Co., UT, წევრების ჩანაწერი, 1849 �, ტომი. ბ, გვ. 33, მიკროფილმი 25,942, აშშ და კანადა ჩანაწერების კოლექცია, FHL Temple Records Index Bureau, Nauvoo Temple Endowment Register, 12.  

ჯენსონი, ენდრიუ. უკანასკნელი დღის წმინდანთა ბიოგრაფიული ენციკლოპედია: გამოჩენილი მამაკაცებისა და ქალების ბიოგრაფიული ესკიზების შედგენა იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიაში. 4 ტომი სოლტ ლეიკ სიტი: ენდრიუ ჯენსონის ისტორიის კომპანია, 1901 �.

აშშ და კანადა ჩანაწერების კოლექცია. FHL

ტაძრის ჩანაწერების ინდექსის ბიურო იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიისა. ნაუვუს ტაძრის საქველმოქმედო რეგისტრაცია, 1845 წლის 10 დეკემბერი 1846 წლის 8 თებერვალი. სოლტ ლეიკ ქალაქი: იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესია, 1974 წ.

გროვერი, ტომასი, და#x201D Farmington City Cemetery, Farmington, Davis Co., UT, Utah Cemetery and Burial Database, http://cemeteries.utah.gov/burials/execute/viewburial?id=4341&cemeteryid=DV0700 (წვდომა 20 აპრ. 2012) “ გროვერი, ტომასი, და#x201D in Jenson, LDS ბიოგრაფიული ენციკლოპედია, 4: 142 და#x201C Gone to rest

იუტას სასაფლაო და დაკრძალვის მონაცემთა ბაზა. შედგენილია იუტას შტატის ისტორიის, იუტას საზოგადოებისა და კულტურის დეპარტამენტის მიერ. http://heritage.utah.gov/history/cemeteries.

ჯენსონი, ენდრიუ. უკანასკნელი დღის წმინდანთა ბიოგრაფიული ენციკლოპედია: გამოჩენილი მამაკაცებისა და ქალების ბიოგრაფიული ესკიზების შედგენა იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიაში. 4 ტომი სოლტ ლეიკ სიტი: ენდრიუ ჯენსონის ისტორიის კომპანია, 1901 �.

Deseret News. სოლტ ლეიკ სიტი. 1850 –.

გროვერი, თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია, 72, 75.  

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ - იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

გროვერი, თომასი, და ჯენსონში, LDS ბიოგრაფიული ენციკლოპედია, 4: 137 ტაძრის ჩანაწერების ინდექსის ბიურო, ნაუვუს ტაძრის ფონდის რეგისტრაცია, 12.  

ჯენსონი, ენდრიუ. უკანასკნელი დღის წმინდანთა ბიოგრაფიული ენციკლოპედია: გამოჩენილი მამაკაცებისა და ქალების ბიოგრაფიული ესკიზების შედგენა იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიაში. 4 ტომი სოლტ ლეიკ სიტი: ენდრიუ ჯენსონის ისტორიის კომპანია, 1901 �.

ტაძრის ჩანაწერების ინდექსის ბიურო იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიისა. ნაუვუს ტაძრის საქველმოქმედო რეგისტრაცია, 1845 წლის 10 დეკემბერი 1846 წლის 8 თებერვალი. სოლტ ლეიკ ქალაქი: იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესია, 1974 წ.

გროვერი, თომასი, და#x201D in Jenson, LDS ბიოგრაფიული ენციკლოპედია, 4: 137 იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანების ეკლესია, Farmington Ward, Farmington, Davis Co., UT, წევრების ჩანაწერი, 1849 �, ტომი. ბ, გვ. 33, მიკროფილმი 25,942, აშშ და კანადა ჩანაწერების კოლექცია, FHL გროვერი, თომას გროვერის წინაპრები და გენეალოგია, 72 Temple Records Index Bureau, Nauvoo Temple Endowment Register, 12.  

ჯენსონი, ენდრიუ. უკანასკნელი დღის წმინდანთა ბიოგრაფიული ენციკლოპედია: გამოჩენილი მამაკაცებისა და ქალების ბიოგრაფიული ესკიზების შედგენა იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიაში. 4 ტომი სოლტ ლეიკ სიტი: ენდრიუ ჯენსონის ისტორიის კომპანია, 1901 �.

აშშ და კანადა ჩანაწერების კოლექცია. FHL

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ - იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

ტაძრის ჩანაწერების ინდექსის ბიურო იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიისა. ნაუვუს ტაძრის საქველმოქმედო რეგისტრაცია, 1845 წლის 10 დეკემბერი 1846 წლის 8 თებერვალი. სოლტ ლეიკ ქალაქი: იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესია, 1974 წ.

გროვერი, თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია, 72.  

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ - იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

შავი, ვინ ’s ვინ დოქტრინაში და პაქტებში, 111.  

შავი, სიუზან ისტონ. ვინ & ვინ არის მოძღვრებასა და აღთქმებში. სოლტ ლეიკ სიტი: Bookcraft, 1997 წ.

გროვერი, თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია, 72 კუკი, წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები, 259.  

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ - იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

კუკი, ლინდონ ვ. წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები: მოძღვრებისა და აღთქმების ისტორიული და ბიოგრაფიული კომენტარი. სოლტ ლეიკ სიტი: დეზერეტის წიგნი, 1985 წ.

გროვერი, თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია, 72 � შავი, ვინ ’s ვინ დოქტრინაში და პაქტებში, 111.  

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ - იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

შავი, სიუზან ისტონ. ვინ & ვინ არის მოძღვრებასა და აღთქმებში. სოლტ ლეიკ სიტი: Bookcraft, 1997 წ.

კუკი, წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები, 259.  

კუკი, ლინდონ ვ. წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები: მოძღვრებისა და აღთქმების ისტორიული და ბიოგრაფიული კომენტარი. სოლტ ლეიკ სიტი: დეზერეტის წიგნი, 1985 წ.

წუთის წიგნი 1 / ȁ კონფერენცია A, ” 1832 �. CHL ასევე ხელმისაწვდომია josephsmithpapers.org.

წუთის წიგნი 1 / ȁ კონფერენცია A, ” 1832 �. CHL ასევე ხელმისაწვდომია josephsmithpapers.org.

კუკი, წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები, 259 წუთის წიგნი 2, 1 აგვისტო 1837 წ.  

კუკი, ლინდონ ვ. წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები: მოძღვრებისა და აღთქმების ისტორიული და ბიოგრაფიული კომენტარი. სოლტ ლეიკ სიტი: დეზერეტის წიგნი, 1985 წ.

Minute Book 2 / ȁ კონფერენციის ოქმი და ჩანაწერი წიგნი ქრისტესა და#x2019s ეკლესია Latter Day Saints, ” 1838, 1842, 1844. CHL. ასევე ხელმისაწვდომია josephsmithpapers.org.

შორეული დასავლეთის კომიტეტი, წუთი, 1839 წ. 26 იანვარი.  

შორეული დასავლეთის კომიტეტი. წუთი, იანვარი და#x2013 აპრილი 1839. CHL. MS 2564.

თომას გროვერი, აფიდავიტი, ადამსი კომპანია, IL, 1839 წლის 7 მაისი, ჯონსონში, მორმონთა გამოსწორების პეტიციები, 221 �.  

ჯონსონი, კლარკ ვ., ედ. მორმონთა გამოსწორების პეტიციები: დოკუმენტები 1833 � მისურის კონფლიქტში. რელიგიური კვლევების ცენტრი მონოგრაფია სერია 16. Provo, UT: რელიგიური კვლევების ცენტრი, ბრიგამ იანგის უნივერსიტეტი, 1992 წ.

კუკი, წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები, 259.  

კუკი, ლინდონ ვ. წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები: მოძღვრებისა და აღთქმების ისტორიული და ბიოგრაფიული კომენტარი. სოლტ ლეიკ სიტი: დეზერეტის წიგნი, 1985 წ.

კუკი, წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები, 259.  

კუკი, ლინდონ ვ. წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები: მოძღვრებისა და აღთქმების ისტორიული და ბიოგრაფიული კომენტარი. სოლტ ლეიკ სიტი: დეზერეტის წიგნი, 1985 წ.

კუკი, წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები, 259 ჰესი, ჩემი ფერმინგტონი, 63 “Grover, Thomas, ” in Jenson, LDS Biographical Encyclopedia, 4: 138.  

კუკი, ლინდონ ვ. წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები: მოძღვრებისა და აღთქმების ისტორიული და ბიოგრაფიული კომენტარი. სოლტ ლეიკ სიტი: დეზერეტის წიგნი, 1985 წ.

ჰესი, მარგარეტ სტიდი. My Farmington: A History of Farmington, Utah, 1847 �. Farmington, UT: იუტას პიონერთა ქალიშვილები, 1976 წ.

ჯენსონი, ენდრიუ. უკანასკნელი დღის წმინდანთა ბიოგრაფიული ენციკლოპედია: გამოჩენილი მამაკაცებისა და ქალების ბიოგრაფიული ესკიზების შედგენა იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიაში. 4 ტომი სოლტ ლეიკ სიტი: ენდრიუ ჯენსონის ისტორიის კომპანია, 1901 �.

გროვერი, თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია, 77.  

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ -იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს -ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

კუკი, წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმითის გამოცხადებები, 259 გროვერი, თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია, 73 “Grover, Thomas, ” in Jenson, LDS Biographical Encyclopedia, 4: 141.  

კუკი, ლინდონ ვ. წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები: მოძღვრებისა და აღთქმების ისტორიული და ბიოგრაფიული კომენტარი. სოლტ ლეიკ სიტი: დეზერეტის წიგნი, 1985 წ.

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ - იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს -ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

ჯენსონი, ენდრიუ. უკანასკნელი დღის წმინდანთა ბიოგრაფიული ენციკლოპედია: გამოჩენილი მამაკაცებისა და ქალების ბიოგრაფიული ესკიზების შედგენა იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიაში. 4 ტომი სოლტ ლეიკ სიტი: ენდრიუ ჯენსონის ისტორიის კომპანია, 1901 �.

გროვერი, თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია, 73 � ჰესი, ჩემი ფერმერგტონი, 61.  

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ - იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს -ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

ჰესი, მარგარეტ სტიდი. My Farmington: A History of Farmington, Utah, 1847 �. Farmington, UT: იუტას პიონერთა ქალიშვილები, 1976 წ.

გროვერი, თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია, 75.  

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ - იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს -ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

გროვერი, თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია და#x200275.  

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ - იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს -ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

გროვერი, თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია, 75.  

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ -იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს -ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

გროვერი, თომასი, და ჯენსონში, LDS ბიოგრაფიული ენციკლოპედია, 4: 138 კუკი, წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები, 259.  

ჯენსონი, ენდრიუ. უკანასკნელი დღის წმინდანთა ბიოგრაფიული ენციკლოპედია: გამოჩენილი მამაკაცებისა და ქალების ბიოგრაფიული ესკიზების შედგენა იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიაში. 4 ტომი სოლტ ლეიკ სიტი: ენდრიუ ჯენსონის ისტორიის კომპანია, 1901 �.

კუკი, ლინდონ ვ. წინასწარმეტყველ ჯოზეფ სმიტის გამოცხადებები: მოძღვრებისა და აღთქმების ისტორიული და ბიოგრაფიული კომენტარი. სოლტ ლეიკ სიტი: დეზერეტის წიგნი, 1985 წ.

ესშომი, იუტას პიონერები და გამოჩენილი კაცები, 902.  

ესშომი, ფრენკი. იუტას პიონერები და გამოჩენილი კაცები: მოიცავს ფოტოებს, გენეალოგიებს, ბიოგრაფიებს. სოლტ ლეიკ სიტი: იუტას პიონერთა წიგნი, 1913 წ.

შავი, ვინ ’s ვინ დოქტრინაში და პაქტებში, 112 გროვერი, თომას გროვერის წინაპრები და გენეალოგია, 77.  

შავი, სიუზან ისტონ. ვინ & ვინ არის მოძღვრებასა და აღთქმებში. სოლტ ლეიკ სიტი: Bookcraft, 1997 წ.

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ - იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს -ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

შავი, ვინ ’s ვინ დოქტრინაში და პაქტებში, 112 გროვერი, თომას გროვერის წინაპრები და გენეალოგია, 77.  

შავი, სიუზან ისტონ. ვინ & ვინ არის მოძღვრებასა და აღთქმებში. სოლტ ლეიკ სიტი: Bookcraft, 1997 წ.

გროვერი, ჯოელ პ. თომას გროვერის წინაპარი და გენეალოგია: დაიბადა 1807 წლის ივლისში, უაიტჰოლი, ნიუ -იორკი, გარდაიცვალა 1886 წლის თებერვალში, ფერმინგტონი, იუტა იუტა პიონერი, 1847. ლოს -ანჯელესი: კერძოდ დაბეჭდილი, 1960 წ.

გროვერი, ტომასი და ჯენსონი, LDS ბიოგრაფიული ენციკლოპედია, 4: 141.  

ჯენსონი, ენდრიუ. უკანასკნელი დღის წმინდანთა ბიოგრაფიული ენციკლოპედია: გამოჩენილი მამაკაცებისა და ქალების ბიოგრაფიული ესკიზების შედგენა იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიაში. 4 ტომი სოლტ ლეიკ სიტი: ენდრიუ ჯენსონის ისტორიის კომპანია, 1901 �.

გროვერი, ტომასი, და#x201D Farmington City Cemetery, Farmington, Davis Co., UT, Utah Cemetery and Burial Database, http://cemeteries.utah.gov/burials/execute/viewburial?id=4341&cemeteryid=DV0700 (წვდომა 20 აპრ. 2012) “ გროვერი, ტომასი, და#x201D in Jenson, LDS ბიოგრაფიული ენციკლოპედია, 4: 142 და#x201C Gone to rest

იუტას სასაფლაო და დაკრძალვის მონაცემთა ბაზა. შედგენილი იუტას შტატის ისტორიის, იუტას საზოგადოებისა და კულტურის დეპარტამენტის მიერ. http://heritage.utah.gov/history/cemeteries.

ჯენსონი, ენდრიუ. უკანასკნელი დღის წმინდანთა ბიოგრაფიული ენციკლოპედია: გამოჩენილი მამაკაცებისა და ქალების ბიოგრაფიული ესკიზების შედგენა იესო ქრისტეს უკანასკნელი დღეების წმინდანთა ეკლესიაში. 4 ტომი სოლტ ლეიკ სიტი: ენდრიუ ჯენსონის ისტორიის კომპანია, 1901 �.


FreightWaves Classics: BNSF- ის ისტორიის შესწავლა

ჩამქრალი ბილიკი განსაზღვრავს BNSF ლოკომოტივს 73 7360, რომელიც უვლის სამხრეთ -დასავლეთის უდაბნოში ინტერმოდალურ მანქანას BNSF შიდა კონტეინერებით. (ფოტო: ჯიმ ალენი/FreightWaves)

FreightWaves– ის ბევრი თანამშრომლის და ჩვენი მკითხველის მსგავსად, მე მიყვარს სატვირთო მანქანები ... და გემები, თვითმფრინავები და მატარებლები. მე ასევე მსურს ვისწავლო ტრანსპორტისა და ლოჯისტიკის სხვადასხვა ასპექტების ისტორია და კომპანიები, რომლებმაც ხელი შეუწყვეს ამ ისტორიის შექმნას.

ეს არის პირველი ნაწილი მრავალსართულიანი სტატიის BNSF რკინიგზის ისტორიის შესახებ, ერთ-ერთი შვიდი კლასის რკინიგზადან ჩრდილოეთ ამერიკაში. ამ და შემდგომ სტატიებში შემავალი ინფორმაციის დიდი ნაწილი მოდის BNSF ვებსაიტიდან და კონკრეტულად BNSF ისტორიული მიმოხილვიდან.

დღეს BNSF ემსახურება შეერთებული შტატების დასავლეთ ორ მესამედს, კანადის ნაწილს და მექსიკის მნიშვნელოვან კარიბჭეს. რკინიგზის მარშრუტები მოიცავს დაახლოებით 32,500 მილს.

BNSF არის ერთადერთი I კლასის რკინიგზა, რომელიც საჯაროდ არ ვაჭრობს. 2010 წლის 12 თებერვალს, Burlington Northern Santa Fe, LLC (ადრე ცნობილი როგორც Burlington Northern Santa Fe Corporation) და BNSF Railway Company გახდა Berkshire Hathaway Inc.- ის შვილობილი კომპანიები.

ახლა ბერკშირ ჰეთევეის კომპანიების ნაწილია თითქმის 11 წლის განმავლობაში, BNSF რკინიგზა, რომელიც ბერკშირ ჰეთევეიმ შეიძინა 2010 წელს, იყო თავად 1995 წლის 22 სექტემბრის Burlington Northern Inc. და Santa Fe Pacific Corp. შერწყმის პროდუქტი. როდესაც ეს ორი დიდი რკინიგზის კომპანიები გაერთიანდნენ, მათში შედიოდა თითქმის 400 სხვადასხვა რკინიგზის ხაზი, რომელიც ან გაერთიანდა ან შეიძინა 170 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. BNSF ლოგოს და მისი ძირითადი ისტორიული რკინიგზის ცვლილებები ქვემოთ მოცემულია.

ყველაზე ადრეული წინამორბედები

BNSF– ის წინამორბედებიდან ყველაზე ძველი დაარსდა 1849 წელს.

Aurora ფილიალის ხაზი საბოლოოდ გახდა ჩიკაგო, Burlington & amp Quincy (რკინიგზის საანგარიშო ნიშანი CB & ampQ) და მისურის წყნარი ოკეანის რკინიგზა (რომელთაგან ზოგი გახდა წმინდა ლუი-სან ფრანცისკოს რკინიგზა, რომელიც ცნობილია როგორც "ფრისკო").

დღევანდელი სტატია დაფარავს ბურლინგტონის ხაზების ისტორიას - "B" BNSF– ში.

აურორას ფილიალი

დღეს, აურორა, ილინოისი, არის ჩიკაგოს გარე გარეუბანი და შტატის მეორე ყველაზე დასახლებული ქალაქი. თუმცა 1840 -იანი წლების ბოლოს, ორ ქალაქს ერთმანეთისგან დაშორებული ჰქონდა 50 მილის დაშლილი ჭუჭყიანი გზები რკინიგზის გარეშე. აურორას ბიზნეს ლიდერებმა გადაწყვიტეს აეშენებინათ ფილიალი რკინიგზის ხაზს ორ ქალაქს შორის. ამან გამოიწვია აურორას ფილიალის ორგანიზება 1849 წლის 12 თებერვალს. ახალმა რკინიგზამ აიღო აღჭურვილობა არსებული რკინიგზადან და ააშენა მისი რკინიგზა, რომელიც მუშაობდა რკინიგზაზე მეორადი ჯართი რკინის ხის რელსებზე. ჯართის რკინა შეიძინა Buffalo & amp; Niagara Falls Railroad– დან ნიუ იორკის საკანონმდებლო ორგანოს მიერ მისი გამოყენების აკრძალვის შემდეგ.

აურორას ფილიალის პირველმა მატარებელმა გაიარა ექვსი მილი, ბატავიიდან ტურნერ ჯუნკამდე (ახლანდელი დასავლეთი ჩიკაგო) 1850 წლის 2 სექტემბერს. იგი იყენებდა ლოკომოტივს და რკინიგზას, რომელიც ნასესხებია გალენასა და ჩიკაგოს კავშირის რკინიგზადან. ტურნერის გადასასვლელში მატარებელი გადავიდა გალენას ხაზზე, რომელიც ჩიკაგოში დასრულდა 1849 წელს. ამ საკმაოდ თავმდაბალი დასაწყისით, აურორას ფილიალი გახდა მეორე რკინიგზა, რომელიც ემსახურება ჩიკაგოს.

აურორას ფილიალის ადგილობრივი საკუთრება მხოლოდ რამდენიმე წელი გაგრძელდა ბოსტონის ინვესტორთა ჯგუფმა შეიძინა ეს ხაზი 1852 წელს. ახალი მფლობელობის/ხელმძღვანელობის პირობებში რკინიგზის ზრდა შთამბეჭდავი იყო.

ადრეული ჩიკაგოს, ბურლინგტონის და კვინსის რკინიგზის ძრავა და ხის მანქანა. (ფოტო: BNSF)

ჩიკაგო, ბურლინგტონი და amp Quincy Railroad Co. (ბურლინგტონი)

1864 წლისთვის რკინიგზამ ააშენა 400 კილომეტრიანი ბილიკი ილინოისის ფარგლებში. რკინიგზის სახელი შეიცვალა ჩიკაგოში, Burlington & amp Quincy Railroad Co. (CB & ampQ), რაც ასახავს მის მარშრუტს, რამაც გამოიწვია მდინარე მისისიპის ქალაქები ბერლინგტონი, აიოვა და ქუინსი, ილინოისის შტატი. რკინიგზის ოფიციალური სახელი იგივე დარჩა მომდევნო 106 წლის განმავლობაში, შეიცვალა მხოლოდ მაშინ, როდესაც ბურლინგტონის ჩრდილოეთის გაერთიანება მოხდა 1970 წელს. თუმცა, ამ 100+ წლის განმავლობაში რკინიგზა ყველაზე მეტად ცნობილი იყო როგორც "ბურლინგტონი".

რკინიგზამ დაასრულა თავისი თავდაპირველი ხაზი ავრორიდან ჩიკაგომ 1864 წელს. როდესაც 1865 წელს ჩიკაგოს Union Stockyards გაიხსნა, CB & ampQ მუშაობდა პირველი მატარებლით საწყობებში. ათწლეულების შემდეგ ჩიკაგოს საფონდო ბილიკები მილიონობით პირუტყვის დანიშნულება იყო.

სამოქალაქო ომის შემდეგ ბურლინგტონის სწრაფი გაფართოება ემყარებოდა სათანადო ფისკალურ მენეჯმენტს, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ბოსტონის ჯონ მ. ფორბსი, რომელსაც ეხმარებოდა ჩარლზ პერკინსი. პერკინსი რკინიგზის პრეზიდენტი იყო 20 წლის განმავლობაში (1881-1901) და თითქმის სამჯერ გაზარდა რკინიგზის ზომა რამოდენიმე ფხვიერი პარტნიორისგან სარკინიგზო სისტემის შექმნით.

ის, რაც დაიწყო მცირე სარკინიგზო ხაზის საშუალებით საქონლის გადატანა აურორადან ჩიკაგოში 1849 წელს, გახდა ბურლინგტონის ხაზები - ბურლინგტონ ჩრდილოეთის წინამორბედი რკინიგზის უდიდესი. პიკზე, ბურლინგტონის ხაზები ფლობდა თითქმის 10 000 მილის ბილიკს - ვრცელდებოდა დიდი ტბებიდან კლდოვან მთებამდე და მონტანიდან მექსიკის ყურემდე.

კარგი ლოგოები ადვილად იდენტიფიცირებული და გასაგები უნდა იყოს და უნდა ნიშნავდეს რაიმე განსაკუთრებულს მათი მაყურებლებისთვის. რკინიგზის BNSF ოჯახში უძველესი ლოგო არის მართკუთხა CB & ampQ სასაქონლო ნიშანი. ბლოკის ლოგო სიტყვებით "ბურლინგტონის მარშრუტი" ნაცნობია რკინიგზის მოყვარულთათვის. იგი პირველად გამოიყენეს რკინიგზის 1880 წლის რეკლამაში 1884 წელს, კომპანიის დირექტორთა საბჭომ დაადასტურა მისი სტილი და ფორმულირება. "ბურლინგტონის მარშრუტი" არის გამორჩეული თეთრი ასოებით შავ ბლოკზე, გარშემორტყმული ვიწრო თეთრი ხაზით, თეთრი ხაზის გარეთ შავი ხაზით. ლოგოს მოგვიანებით დაემატა გამორჩეული სქელი წითელი საზღვარი.

ჰანიბალისა და სენტ ჯოზეფ რკინიგზის კომპანია

საბოლოოდ, Burlington Lines– მა შეიძინა ან გაერთიანდა 200 – ზე მეტი რკინიგზა. აქედან ორი განსაკუთრებულ მნიშვნელობას იძენდა - ჰანიბალ და სენტ ჯოზეფ რკინიგზის კომპანია (H & ampSt. J) და ბურლინგტონის და მისურის მდინარე რკინიგზის კომპანია (B & ampMR).

ჰანიბალისა და წმინდა იოსების რკინიგზის მშენებლობა დაიწყო 1852 წელს და დასრულდა 1859 წელს. ორი ქალაქი მისურის ჩრდილოეთ ნაწილის აღმოსავლეთ და დასავლეთ კიდეებზეა. რკინიგზა ლიდერობდა ძირითადი ადამიანების მიერ ხაზის მარშრუტის თითოეულ ბოლოში - მათ შორის ჰანიბალის ჯონ მ. კლემენსი (სამუელ კლემენსის მამა, რომელიც უფრო ცნობილია თავისი გვარით - მარკ ტვენი).

Pony Express და აშშ ფოსტა

ჰანიბალმა და წმინდა იოსების რკინიგზამ ფოსტა მისურის დასავლეთით გადაიტანა პონი ექსპრესთან დასაკავშირებლად, რომელიც დაიწყო წმინდა ჯოზეფში და გადიოდა დაახლოებით 1,900 მილით საკრამენტოში, კალიფორნია. აშშ-ს ისტორიაში ცნობილი, Pony Express მხოლოდ 18 თვის განმავლობაში მუშაობდა (1860 წლის 3 აპრილი-1861 წლის 26 ოქტომბერი). Pony Express– მა შეამცირა შეტყობინებების გაგზავნის დრო მის ორ აღმოსავლეთ და დასავლეთ ტერმინალებს შორის დაახლოებით 10 დღემდე. ის გახდა დასავლეთის აღმოსავლეთი-დასავლეთის კომუნიკაციის უშუალო საშუალება და სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი იყო კალიფორნიის შტატის შეერთებულ შტატებთან შეერთებისათვის.

1860 წელს პონი ექსპრეს მარშრუტის ილუსტრირებული რუკა უილიამ ჰენრი ჯექსონის მიერ
(სურათი: კონგრესის ბიბლიოთეკა)

საინტერესოა, რომ Pony Express– ის მფლობელებს არასოდეს გაუგიათ ოფიციალური კონტრაქტი აშშ საფოსტო სამსახურთან და, შესაბამისად, სერვისი იყო კერძო. როდესაც ის დაიწყო, Pony Express– მა დააკისრა 5.00 აშშ დოლარი ერთი უნცია წერილის/პაკეტის მიწოდებისთვის (დღეს დაახლოებით 140 აშშ დოლარის ექვივალენტი). მიუხედავად იმისა, რომ Pony Express– ს არასოდეს მოუტანია მოგება, ის ფინანსური მიზეზების გამო არ ჩავარდა. ამის ნაცვლად, იგი შეიცვალა გაუმჯობესებული ტექნოლოგიით. ტრანსკონტინენტური ტელეგრაფი შეიქმნა 1861 წლის 24 ოქტომბერს, პონი ექსპრესი მხოლოდ ორი დღის შემდეგ (26 ოქტომბერი) გამოვიდა.

პონი ექსპრეს კავშირის გარდა, ჰანიბალმა და სენტ ჯოზეფმა ასევე დააჩქარეს აშშ -ს ფოსტის მიწოდება. 1862 წელს რკინიგზამ შემოიღო პირველი რკინიგზა, რომელშიც თანამშრომლებს შეეძლოთ დაეგეგმოთ აშშ -ს ფოსტა, სანამ მატარებელი მიდიოდა. იმ დროს ფული (არა ფულადი გზავნილები ან ჩეკები) ხშირად იგზავნებოდა ფოსტით. რასაკვირველია, მატარებლებმა ასევე გადაიტანეს ფული და ოქრო სახელფასო და სხვა ფუნქციებისათვის. სამოქალაქო ომის დროს კანზასი და მისური იყვნენ "ოფიციალური" ბრძოლის პირას, მაგრამ კონფედერაციული თავდამსხმელები ხშირად ესხმოდნენ თავს რკინიგზის მატარებლებს. ომის შემდეგ რკინიგზის მატარებლები ჯეიმს ბანდისა და მატარებლის სხვა მძარცველების პერიოდული სამიზნე იყო.

რკინიგზის Hannibal & amp. St. Joseph ’s პირველად გამოიყენა სპეციალურად შექმნილი საფოსტო მანქანები 1862 წელს. (ფოტო: BNSF)

მისურის გადალახვა და სამხრეთ -დასავლეთის გახსნა

ჰანიბალისა და სენტ ჯოზეფის რკინიგზის კიდევ ერთი განსხვავება - ის იყო პასუხისმგებელი კანზას სიტი გახდეს სარკინიგზო კერა. რეჟისორმა ინჟინერმა ოქტავ შანუტემ, კომპანიამ დაასრულა პირველი ხიდი მისურის მდინარეზე 1869 წელს. ეს ხიდი დაეხმარა კანზას სიტის ჩამოყალიბებას, როგორც კარიბჭეს ამერიკის სამხრეთ -დასავლეთში და მის ზრდაში ათწლეულების განმავლობაში.

სარკინიგზო მომსახურება აიოვაში

იჯდა აქ 2021 წელს, როდესაც კითხულობდი ილინოისის, აიოვას, კანზასის, მისურის და ა.შ. რომ ეს სახელმწიფოები ოდესღაც „საზღვარი“ იყო. დასავლური ფილმებიდან ჩვენ ვფიქრობთ, რომ საზღვარი უპირველეს ყოვლისა არის აშშ უდაბნოს სამხრეთ -დასავლეთი. მაგრამ ჩვენს თითოეულ სახელმწიფოს ერთ დროს ჰქონდა "სასაზღვრო ტერიტორია".

რკინიგზამ ხელი შეუწყო დასახლებების მოზიდვას იმ მიწაზე, რომელიც შემოთავაზებულია ტერიტორიებსა და შტატებში. (სურათი: BNSF)

ამასთან, 1852 წელს B & ampMR გაერთიანდა აიოვას მასშტაბით რკინიგზის ასაშენებლად. ახალი წლის დღეებში 1856 წელი დაიწყო მუშაობა რკინიგზის ბილიკის პირველ რამდენიმე კილომეტრზე, ბურლინგტონიდან დასავლეთის მიმართულებით. 1857 წლისთვის მშენებლობა დაახლოებით 80 კილომეტრს მიაღწია და მიაღწია ქალაქ ოსტუმვას. დასავლეთით მდინარე მისურისკენ, აიოვასა და ნებრასკას შორის საზღვრის დასავლეთით რკინიგზის მშენებლობას კიდევ 12 წელი დასჭირდა. B & ampMR– მა მიიღო ფინანსური დახმარება ჩიკაგოს ჯონ ფორბსისგან, Burlington & amp Quincy Railroad Co.– სგან და მისი ბოსტონისა და ნიუ - იორკის ინვესტორებისგან. რატომ? რადგან B & ampMR– ის მშენებლობამ ხელი შეუწყო CB & ampQ– ის დასავლეთის გაფართოებას (რომელიც იყო მიმწოდებელი რკინიგზა სხვა რკინიგზისთვის, რომელსაც Forbes აკონტროლებდა, მიჩიგანის ცენტრალურ ნაწილში).

1868 წელს CB & ampQ– მა დაასრულა სარკინიგზო ხიდები მდინარე მისისიპის გადაკვეთაზე ბურლინგტონსა და კვინსიში. ამ ხიდებმა CB & ampQ მისცეს კავშირი B & ampMR და H & ampSt. ჯ.

კავშირები CB & ampQ და H & ampSt. J შეწყვიტეს 1871 წელს, როდესაც ფინანსისტმა ჯეი გოლდმა მოიპოვა კონტროლი H & ampSt– ზე. ჯ. დასჭირდა 12 წელი, მაგრამ ბერლინგტონის სისტემამ კვლავ შეიძინა H & ampSt.J.

ნებრასკაში

მიუხედავად იმისა, რომ B & ampMR ჯერ კიდევ აიოვას გზაზე იყო, ნებრასკაში გაფართოების გეგმები განხორციელდა. 1869 წელს ნებრასკაში დაარსდა Burlington & amp; Missouri River სარკინიგზო გზა. 1870 წლის შუა რიცხვებში რკინიგზის მშენებლობა მიაღწია ლინკოლნს, სახელმწიფოს დედაქალაქს, რომელიც დაარსდა 1867 წელს. 1872 წელს რკინიგზამ დააარსა კავშირი წყნარი ოკეანის კავშირის რკინიგზასთან კერნიში, ნებრასკა.

სარკინიგზო ხიდი მისურის მდინარეზე დასრულდა და გაიხსნა 1880 წელს პლატსმუთში და B & ampMR ნებრასკაში გააგრძელა სარკინიგზო ხაზი დასავლეთ ნებრასკაში. იმავე წელს CB & ampQ– მ შეიძინა ნებრასკის რკინიგზა.

მატარებლის ეკიპაჟის წევრები დგას ლოკომოტივის გვერდით, საჭეზე. ტურნირებმა რკინიგზებს საშუალება მისცა ლოკომოტივები და სარკინიგზო მანქანები 180 გრადუსამდე გადაექციათ. (ფოტო: BNSF)

გაგრძელდა გაფართოება

პირველი პირდაპირი სარკინიგზო მარშრუტი ჩიკაგოსა და დენვერს შორის დასრულდა 1882 წელს, როდესაც რკინიგზა კოლორადოში შევარდა. ამავდროულად CB & ampQ იყო დასავლეთისკენ, სხვა სეგმენტები აშენდა შუადასავლეთში კავშირების დასასრულებლად და სისტემის ასაშენებლად. შეიქმნა ბმულები წმინდა ლუისთან და როკ კუნძულთან, ილინოისთან (მდინარე მისისიპის ორივე ძირითადი პორტი) და იგეგმება სარკინიგზო ხაზის მშენებლობა ჩრდილოეთით მინეაპოლისის ქ. პავლეც შეიქმნა. ჩრდილო -დასავლეთის მიმართულებით რკინიგზის გაფართოება ბურლინგტონს მისცემს შესაძლებლობას სამხრეთით გაატაროს მარცვლეული და ხე, ხოლო ჩრდილოეთით ნახშირი და წარმოებული პროდუქცია.

ამიტომ, 1885 წელს, კომპანიის სარკინიგზო ხაზები გაფართოვდა ორეგონიდან, ილინოისიდან (ჩიკაგოსა და აიოვას რკინიგზა) და ფულტონიდან, ილინოისის ჩრდილოეთით, (სენტ -ლუისიდან მარშრუტზე) სავანაში, ილინოისი, შემდეგ ჩრდილოეთით მდინარე მისისიპის შემდეგ. სარკინიგზო ხაზი აშენდა წმინდა პავლესთან 1886 წელს.

ბერლინგტონმა განაგრძო სარკინიგზო ხაზების მშენებლობა. მთავარი ხაზი მიდიოდა სენტ -ლუისიდან და კანზას სიტიდან ქ. ჯოზეფში, მისური და ლინკოლნიდან ბილინგსში, მონტანაში. ამავე პერიოდში BM & ampQ– მ ააგო ან შეიძინა მრავალრიცხოვანი ფილიალები ჩრდილოეთ ილინოისის, სამხრეთ აიოვას, ჩრდილოეთ მისურის და სამხრეთ -აღმოსავლეთ ნებრასკის სამეურნეო რეგიონებში. ეს სარკინიგზო ხაზები აკავშირებდა მოსახლეობის ძირითად ცენტრებს და შუადასავლეთის პატარა ქალაქებს.

BNSF მატარებელი მიემგზავრება შემდეგ დანიშნულების ადგილას. (ფოტო: Flickr/Patrick Dirden)


ჩემი ესეს მაგალითები

თავისუფალი მწერლების პერსონალი მოიცავს 120 -ზე მეტ ექსპერტს, რომლებიც ფლობენ არალეგალურ ნარკოტიკებს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ თქვენს დავალებას შეასრულებენ მხოლოდ უმაღლესი კლასის სპეციალისტები. შეუკვეთეთ თქვენი უკანონო ნარკოტიკების ქაღალდი ხელმისაწვდომი ფასებით livepaperhelp.com– ით!


ნარკოტიკები შეიძლება იყოს კარგიც და ცუდიც. ბევრი ადამიანი ბოროტად იყენებს მათ და ანადგურებს მათ ცხოვრებას. ბევრი დანიშნულებისამებრ წამალი გვეხმარება ავადმყოფობის სამკურნალო პროცესში და ტკივილის მართვაში. არალეგალური ნარკოტიკები იწვევს ნარკოტიკებთან დაკავშირებულ პრობლემებს საზოგადოებაში. ნარკოტიკების ბოროტად გამოყენებას ბევრი ცუდი გავლენა აქვს საზოგადოებაზე და მოზარდებზე, რაც ხშირად იწვევს ძალადობრივ დანაშაულსა და ქცევას.


არალეგალური ნარკოტიკები გავლენას ახდენს ყველას. მათ შეუძლიათ გამოიწვიონ ოჯახური პრობლემები, ჯანმრთელობის პრობლემები და გავლენა მოახდინონ სამუშაოს შესრულებაზე. ნარკოტიკების გამოყენებამ, რომელიც ნემსით უნდა შეიყვანოთ ორგანიზმში, გაზარდოს აივ ვირუსის მიღების შანსი. მოწეულმა წამლებმა, მაგალითად მარიხუანამ, შეიძლება გამოიწვიოს ფილტვის კიბო. წამლები გავლენას ახდენენ ტვინზეც, იწვევენ ტვინის უჯრედების კვდომას და იმ შემთხვევებში, რაც იწვევს ტვინის მუდმივ დაზიანებას. ნარკოტიკების ბოროტად გამოყენება ასევე აისახება ეკონომიკაზე. ადამიანებს, რომლებიც ყოველდღიურად იყენებენ ნარკოტიკებს, უჭირთ თავიანთი სამუშაოს შესრულება. ადამიანები, რომლებიც სამსახურში ნარკოტიკების მოხმარებით არიან დაკავებულნი, უბედური შემთხვევის მოლოდინში არიან და უნდა გაათავისუფლონ (კროფტი, 15).


ბევრი მოზარდი იყენებს უკანონო ნარკოტიკებს. ნარკოტიკები ძალიან მიმზიდველია მოზარდებისათვის მრავალი მიზეზის გამო. ბევრი მოზარდი მონაწილეობს ნარკოტიკებში, რათა გამოიმუშაოს ფული ნარკოტიკების ჩვევების მხარდასაჭერად (კროფტი, 17). ნარკოტიკების მოხმარება იწვევს მოზარდების ინტერესის დაკარგვას სკოლის, ოჯახის და სხვა მრავალი მნიშვნელოვანი საკითხის მიმართ. ბევრ მოზარდს ნარკოტიკების მოხმარება უფრო ადვილია, ვიდრე შრომისმოყვარეობა და მათი სიცოცხლის ფასეულობა. ნაკლებობა დადებითი მორალი და გავლენა, გაუადვილებს მოზარდს ჩაითრიოს არალეგალური ნარკოტიკების სამყაროში. თინეიჯერები არიან მომავალი და სწორედ ამიტომ ბევრი ძალისხმევაა საჭირო ნარკოტიკების მოხმარებასთან საბრძოლველად.


ნარკოტიკები იწვევს ქცევის ბევრ ცვლილებას, ასევე ძალადობას. ნარკოტიკების მოხმარება იწვევს ადამიანებს განწყობის ცვალებადობას, რაც ჩვეულებრივ არ ექნებოდათ. ისინი აიძულებენ ხალხს ძალადობრივად მოიქცნენ ახლო მეგობრებისა და ოჯახის მიმართ. ნარკოტიკი ძალადობას სხვა მრავალი გზითაც იწვევს. ისინი იწვევენ ხალხს ურჩი და დამძიმებული, როდესაც ცდილობენ შეიძინონ ფული მათ შესაძენად. ნარკოტიკების ზემოქმედების ქვეშ ბევრი ადამიანი ვერ ხვდება იმას, რასაც აკეთებს. მათ უჭირთ განსაზღვრონ რა ხდება სინამდვილეში და რა არა (მილერი,).


ზოგიერთ ჯგუფს მიაჩნია, რომ არალეგალური ნარკოტიკები სასარგებლოა და ლეგალიზებული უნდა იყოს. მათ მიაჩნიათ, რომ ადამიანებს უნდა შეეძლოთ ჩადონ ის რაც მათ სხეულში სურთ (ლიბერტარიანული პარტია, 1). ისინი ამტკიცებენ, რომ ბევრი არალეგალური ნარკოტიკი, როგორიცაა მარიხუანა, ტკივილის შემსუბუქებას უწყობს ხელს. ისინი ასევე ამტკიცებენ, რომ ნარკოტიკები ეხმარება მათ გაექცნენ რეალობას, რითაც ეხმარებიან მათ დღის გადატანაში. ეს მოსაზრებები აშკარად არის იმ ადამიანების მოსაზრებები, რომლებსაც არ აქვთ საკუთარი თავის პატივისცემა. ნარკოტიკები აუცილებლად არ უნდა იყოს ლეგალიზებული. ეს მათ ადვილად მისაწვდომს გახდის როგორც მოზარდებისთვის, ასევე უფროსებისთვის. ნარკოტიკების საწინააღმდეგო არგუმენტები ბევრად აღემატება მათ არგუმენტებს.


ნარკოტიკების მოხმარება არის პრობლემა, რომელიც მრავალი წელია არსებობს. იქნება ეს ლეგალური თუ არალეგალური ნარკოტიკი, ყველა ზემოქმედებს რაღაც დროზე ან სხვაზე. The positive effects of the use of legal or prescription drugs, is necessary for healing and pain management. The negative effects of illegal drugs effect teens and their future. The crime rate as well as violent behavior could be reduced if the use of illegal drugs could be stopped.

Please note that this sample paper on Illegal Drugs is for your review only. In order to eliminate any of the plagiarism issues, it is highly recommended that you do not use it for you own writing purposes. In case you experience difficulties with writing a well structured and accurately composed paper on Illegal Drugs, we are here to assist you. Your persuasive essay on Illegal Drugs will be written from scratch, so you do not have to worry about its originality.


Midwin Charles, CNN Legal Contributor, Dies After Getting mRNA Vaccine

Midwin Charles, a prominent defense attorney and legal analyst for CNN and MSNBC, died suddenly at age 47.

Charles' family announced her untimely death in a post on her Instagram page. She passed away on Tuesday.

"It is with a profoundly heavy heart and the deepest sadness that we announce the untimely passing of our beloved Midwin Charles. She was known to many as a legal commentator on television, but to us she was a devoted daughter, sister, aunt, niece and cousin."

Now Charles' Instagram followers wonder if her death is linked to the experimental mRNA vaccine she received on March 1.

In a tweet on March 1, Charles complained about the high cost of her Epi-pen which is not covered by insurance.

Charles said she had a severe peanut allergy and she brought along an Epi-pen in case she suffered an anaphylactic shock to the mRNA injection.

Charles would have received her second dose around three or 4 weeks after her first shot -- or right before she died.

In a post dated March 15, Charles shared an image of her elderly mother getting the mRNA injection.

She captioned the image: "Mom got the vaccine while praying to the Lord! I'm sooooo happy! This took weeks of convincing by the way. It's gon be a hot elderly girl summer!"

Charles' followers reacted angrily after her sudden death.

One follower wrote: "I pray to God it doesn't kill her mom like it did her."

Another IG user wrote: "Now she knows why momma was afraid."

And a third user wrote: "You should have never convinced your mom to take this experimental drug smh!"


Wendy Williams Announces Split from Boyfriend Mike Esterman

Wendy Williams is single again, after a short-lived romance with contractor Mike Esterman.

The talk show host started dating Esterman after meeting him through her show's "Date Wendy" segment in February and March. And while Wendy met Mike's folks in Maryland, Esterman told the New York Post's Page Six on Monday that they have now gone their separate ways.

Esterman said his busy schedule left little room for a torrid romance with the daytime talk show Diva.

"She deserves to be with someone who may have more time," he said. "I had placed all work-related tasks aside to get to know her on a personal level, no angles or hidden agendas.

"I can only wish her the best as we both continue the search at our own paces and remain friends in the process. I have enjoyed our times together and felt great to be able to make her laugh."

Sources say Wendy still hasn't gotten over her ex, Kevin Hunter, who cheated on her throughout her marriage and fathered a baby out of wedlock.


The complete history of Apple&aposs iPod

To celebrate the iPod&aposs 10th birthday, we embark on a tour of the iconic MP3 player from its very first model, right up to the present day.

Apple&aposs iPod celebrates its 10th birthday this month. Rather than splash out on jelly and ice cream and party hats, we take a look through its past from its humble beginnings in 2001, through to the sharp new iPod touches of 2011.

Our iPod adventure begins in October 2001, when Apple launched its first portable music player.

The first incarnation of the device that was to revolutionise the music industry had a mechanical scroll wheel and launched with 5GB and 10GB capacities, starting at a shade under 򣌀.

The name &aposiPod&apos was coined for use with the Apple music player by copywriter Vinnie Chieco. He was called in by Apple to help market the new product. Curiously, Apple had already registered the trademark &aposiPod&apos, but had originally intended it to be used as the name for its Internet kiosks, though these never saw the light of day.

The second-generation iPod waved sayonara to the clunky mechanical scroll wheel and introduced the touch-sensitive version still in use today, albeit in a different form.

Released in July 2002, the new model built on the success of the first incarnation, and came in capacities up to 20GB for 򣎙, with the 5GB model at 򣉙 and 10GB for 򣌩.

With the third-generation iPod, Apple did away with the buttons that surrounded the touch-sensitive wheel, instead setting backlit controls horizontally under the LCD screen.

This edition launched in April 2003 and was the first model to use Apple&aposs 30-pin dock connector. 10GB, 15GB and 30GB models were available, costing 򣉉, 򣊙 and 򣎙 respectively.

The next child in Apple&aposs musical creche wasn&apost a new version of the existing iPod, but an entirely new model: the iPod mini. The mini launched in January 2004, with 4GB of memory for 򣆙.

The iPod mini came in five snazzy colours and brought with it the first use of the Click Wheel. This iconic and ground-breaking navigation system became ubiquitous within the iPod line until the iPhone was released in 2007, which uses purely gesture-based touch-sensitive control methods.

Mere months later, in July 2004, Apple launched the fourth-generation iPod. Like the mini, the new iPod boasted the Click Wheel -- one of Apple&aposs best interface innovations to date.

The fourth-generation model came in 20GB and 40GB capacities, costing 򣈙 and 򣊙 respectively. This model was seen as something of a blow to the iPod mini, as its price -- just ꌠ more than its younger brother -- represented much better value for money in terms of storage. Its significantly larger size attracted a different crowd, however, and so both models existed harmoniously.

Later that year, the iPod photo was launched. The date was September 2004 and this was the first model to feature a full-colour screen. As the name suggested, the iPod photo was geared up to store and display your photo albums.

This added extra came at one hell of a price (well, two prices): 򣍙 for the 40GB model 򣐩 for the 60GB. The iPod had pushed into the same price range as small second-hand cars. But hey, you could look at photos of those cars while you sat on the bus.

The 20GB U2-branded red and black iPod was also unveiled that month, costing 򣉉. It was a monochrome-screen fourth-gen iPod, re-skinned in tribute to rock&aposs most middle of the road Pope-botherers.

January 2004 had been the birth of the iPod mini. January 2005, just one year later, gave birth to a healthy new offspring: the first iPod shuffle.

The shuffle was something of a curiosity: it had no screen, no Click Wheel and no dock connector. At just ꍩ for 512MB, however, the shuffle instantly stole the hearts of joggers and young teens everywhere.

A 1GB model was also launched at a price of ꎙ. Some naysayers emitted loud nays at the shuffle&aposs launch, but over six years later, the shuffle, albeit in a totally new design, still reigns as king of the miniature MP3 players.

Just one month after the shuffle&aposs launch, Apple unveiled the second-generation iPod mini in February 2005.

The new minis had something of a makeover -- the colours on offer were much brighter, and the coloured lettering on the Click Wheel now matched that of the iPod&aposs body.

Battery life was also significantly improved (the original mini&aposs battery life was often criticised). A 6GB model was offered for 򣅩, while the original 4GB capacity sold for 򣄹 -- a far more reasonable price than the previous version.

When September 2005 arrived, the iPod mini drew the noose around its neck, took one final bow to its patrons and stepped to its death. It was, of course, the iPod nano that cut down the limp body, and it was vastly superior to its predecessor.

The iPod nano launched in black and white, and 2GB and 4GB capacities, costing 򣄹 and 򣅹 respectively. Gone were the mini&aposs micro-drives replacing them were the holier-than-thou flash memory. Although the nano was generally well received, its easily scratched screen not only caused a consumer outcry, but also sparked a class-action lawsuit against Apple. Apple subsequently shipped protective cases with future models.

In October 2005, Apple unveiled its next full-sized iPod -- a model whose form factor has not changed in two full years.

The fifth-generation iPod was the first model to play video and was very well received. It had a larger, sharper colour screen, slimmer form factor and better battery life.

A 30GB video iPod would set you back 򣈙, while a 60GB version would cost you 򣊙. An 80GB version was later released and included, among other things, a library-search feature, and was accompanied by fifth-generation iPod price cuts across the board.

It was over a year before Apple took the mask off its next iPod. In September 2006, the second-generation nano was launched.

The new nano had a trendy anodised aluminium casing and came in five colours. Two-gig, 4GB and 8GB models were available at ꎙ, 򣄩 and 򣅩 respectively.

The hysteric jubilation for the new iPod nano notwithstanding, Apple undid its trenchcoat again in September 2006 and flashed the world with another titchy member: the second-generation iPod shuffle.

Shuffle 2.0 came in the form of a clip. Some argue the new model had a clip others claim it იყო a clip. The other 99.98 per cent of civilisation simply sat back and got on with things.

The new shuffle came only in a 1GB version for a touch over ꍐ. Also present was the nano-esque anodised aluminium casing and the choice of several colours.

Then, in September 2007, we had a plethora of new iPods to choose from. The iPod touch became the &apostrue&apos video iPod the world had been sweatily dreaming about. It brought the best mobile browsing experience to palms everywhere, offering the iPhone-like iPod experience many people had been holding out for, and eventually got 32GB of memory.

Its partner in crime, the iPod classic, was also introduced in September. It was essentially a revamped, tripped-out fifth-generation iPod with more go-faster stripes than we care to count, and up to 160GB of storage.

A third-generation iPod nano with "a little video for everyone" was also introduced, complete with a fat form factor to make the chunkiest of us feel slightly better about ourselves.

Spy-shot photographs of this nano leaked before the official announcement was made, leading the blogosphere to worry in advance that the nano was to become all dumpy. No one seemed that bothered once it was released though. A pink 8GB model was released in the following January.

Finally, a new shuffle came out. well, it had new colours. (And a small &aposs&apos to match its lower-case siblings, spelling fans.)

The September 2008 line-up vanquished Dumpy McFatnano to the rotting cesspits of silicon hell, introducing a fourth-generation nano with the original tall form factor of earlier models.

It retained video playback and the same screen as the chubby version, but now offered an internal accelerometer, 16GB of memory and the new Genius playlist functionality. It was also the first model to introduce spoken menus for vision-impaired users.

We were disappointed to see the 160GB iPod classic was wiped from existence this year, along with the 80GB model. Instead, Apple brought out a single second-generation classic with 120GB of hard disk space, but in the first-generation classic&aposs thinner form factor. It also included the new Genius feature.

But stealing the show was the new iPod touch, which launched with a new curvy design to match the new iPhone 3G, built-in speakers, a physical volume control (this was a hotly demanded feature), 3D gaming and various other features previously offered as software upgrades, such as Microsoft Exchange email support.

Once again there were new iPod shuffles, but they were just paint jobs -- the players themselves didn&apost change.

September 2009 brought the arrival of the third-generation iPod shuffle.

It was smaller than ever, but still sporting one massive clip to attach to your polo-shirt sleeve so that everyone knows just how sporty you are.

The lack of a screen still made it difficult to operate but for only ꍠ for a 4GB model, it was understandably a good seller.

The fifth-generation iPod nano was released in 2009 and packed a larger screen and a video camera.

There wasn&apost a whole lot of point in the video camera, but it was a fun addition nonetheless, although it oddly didn&apost take still images as well.

It was available in a rainbow of colours and up to 32GB in size, although the top model would cost a not insignificant 򣄹.

The iPod touch third-generation retained the same look and feel of the previous iteration but boasted improved internal hardware making it much more zippy to use.

Fans of 3D gaming apps were very pleased at the power boost it had received, and the ease of use quickly helped push the touch into the hearts of music-lovers everywhere.

It was available in a 64GB model which was plenty of room for a vast music collection, but you&aposd have to shell out 򣌀.

The stretched design of the third-generation had been given an unceremonious boot, to be replaced with the new square version, which naturally still houses a massive clip on the back.

The VoiceOver feature made navigating around your music fairly simple, as did the easy to press buttons on the its colourful face.

If you&aposre feeling particularly geek-chic, you can pop it on a wrist-strap and set it to display up to 16 different clock faces. Lovely.

The 16GB model will set you back 򣄩 and is available in more colours than we knew existed.

This new model packed the gloriously sharp retina display found on the iPhone 4 and also packed a front-facing camera for FaceTime.

It has the same simple operation of previous models and of course full access to the Apple App store. The 64GB model demanded 329 of your hard-earned pounds.

The fifth-generation iPod touch was shown off in October 2011.

It&aposs not a massive upgrade from the previous model, but it&aposs running Apple&aposs iOS 5, which offers various handy extras such as iMessage and a notification centre for message and alerts.

It&aposs also offered in a white variety for those that can&apost stand dull colours on their gadgets.

It&aposs still as expensive as ever though, coming in at a cool 򣌩.

And there you have it a full decade of iPod goodness. Do you have a favourite? Was there a model you simply couldn&apost stand? Let us know in the comments below or over on our official Facebook page.


ეკოლოგია

Ecology publishes articles that report on the basic elements of ecological research. Emphasis is placed on concise, clear articles documenting important ecological phenomena. The journal publishes a broad array of research that includes a rapidly expanding envelope of subject matter, techniques, approaches, and concepts: paleoecology through present-day phenomena evolutionary, population, physiological, community, and ecosystem ecology, as well as biogeochemistry inclusive of descriptive, comparative, experimental, mathematical, statistical, and interdisciplinary approaches.

The "moving wall" represents the time period between the last issue available in JSTOR and the most recently published issue of a journal. Moving walls are generally represented in years. In rare instances, a publisher has elected to have a "zero" moving wall, so their current issues are available in JSTOR shortly after publication.
Note: In calculating the moving wall, the current year is not counted.
For example, if the current year is 2008 and a journal has a 5 year moving wall, articles from the year 2002 are available.

Terms Related to the Moving Wall Fixed walls: Journals with no new volumes being added to the archive. Absorbed: Journals that are combined with another title. Complete: Journals that are no longer published or that have been combined with another title.


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos